1.9tdi a po numerze vin 2.5tdi jak to możliwe?

przez **StasieQ** » 2015-05-21, 11:18

Witam.
Jestem zainteresowany zakupem a6c5 1.9tdi dokładnie 110km. Sprzedający dał mi nr vin sprawdziłem go na stronie automo i zapłaciłem 20pln i w raporcie otrzymałem info że silnik 2.5tdi 150konny. W dowodzie rej i np. Na stronie panstwowej historiapojazdu.gov.pl też pokazuje sie 1.9tdi... co mam zrobić? Czy w niemczech wymieniano silnik a sprzedajacy może o tym nie wiedzieć???
A może ktoś na forum na swój sposób mógłby sprawdzić??? Podaje vin: Wauzzz4bz1n138613. Data 1szej rej 23.04.2001 .
Z góry dziękuję

dodam jeszcze ogłoszenie: http://olx.pl/oferta/audi-a6-limuzyna-1 ... 98fde6658a

przez **Maślak** » 2015-05-21, 19:20

Hey, możliwe jak i u mnie, 2,5 tdi umarło wiec wrzucili 1.9tdi, wydaje mi sie nawet że zawiechy z przodu nie zmienili bo coś wysyoko stoi. Poproś gościa niech Ci cyknie fotke wklejki z bagażnika, nie wiem dokładnie ale 2001 rok i zwykła pompa tez nie pasuje, ale tego nie jestem pewny.

przez **pastaldo** » 2015-05-21, 21:54

To przedlift wiec może mieć spokojnie 1.9TDI na pompie czyli silnik AFN.

przez **bendzji** » 2015-05-21, 22:05

W roczniku modelowym 2001 na 99% już nie było AFN i żadnego na 1.9 na pompie

przez **sloniu** » 2015-05-21, 23:21

Ja we wcześnieszej Audi miałem modelowo 01 1.9 110 avg

przez **bendzji** » 2015-05-22, 07:07

Rzeczywiscie AVG były , mój błąd.

przez **vippassat** » 2015-05-22, 09:48

cos mi sie wydaje ze jest to raczej juz przekladka z 2.5 na 1.9 poniewaz 1.9 na zwyklej pompie w A6 nie mialy nigdy ESP a widze ze jest przycisk (chyba ze jest to przycisk od elektrycznej rolety zdjecie slabe dlatego nie mam pewnosci) no i zegary ma starego typu czyli w czesci srodkowej zegarow kontrolki sa w ramkach a powinny byc juz na pelnym wyswietlaczu bez ramek ale to mozna sprawdzic bo wszystkie A6 od konca 1999r mialy juz biale podswietlenie zegarow i jesli tam jest podswietlenie czerwone to moja teoria sie potwierdzi ze zegary sa starego typu co utwierdzi nas iz jest to przekladka. i tak jak wyzej kolega sugeruje sprawdzic wlepke w bagarzniku lub w ksiazce serwisowej na pierwszej stronie bo sa to identyczne wlepki jaki jest kod silnika. pozdrawiam

przez **sloniu** » 2015-05-22, 10:51

Znowu błąd kolego odnośnie ESP w moim modelu był,
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/fb60cbf582278611.html
Dla zainteresowanych mogę podać vin, bo wlepki chyba nie znajdę ...
Odnośnie zegarów miałem taki sam, "pół-fis" oczywiście podświetlenie białe.
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/0909849bbc7fa533.html

przez **Maślak** » 2015-05-23, 10:00

http://www.mecatechnic.com/audi_A6_C5_m ... ?langue=GB

przez **vippassat** » 2015-05-23, 14:38

sloniu, nie chodzi mi o pol fis lecz w miejscu pol fisa sa male ramki na kontrolki gdzie spotkac mozna to tylko w starszych A6-tach . a co do ESP to nigdy nie mialem do czynienia z A6 na zwyklej pompie posiadajaca ESP ale moze w ostatniej fazie produkcji takie cos mialo miejsce lecz moje dane tego nie potwierdzaja dlatego taka jest moja wersja. niestety trzeba to wszystko zweryfikowac dlatego ze dla mnie takie zjawisko jest bardzo dziwne :-o

przez **sloniu** » 2015-05-23, 18:01

Moje złe zrozumienie pytnaia

W byłej C5 esp działało, a czy był orginał, hmm cięzko mi ocenić. Aż tak daleko w instalacje nie zaglądałem, a po vin nie sprawdzałem.
W linku Maślak-a widać że moja wersja silnikowa była do kwietnia 01'

A wracając do tematu, wlepa z koła zapasowego/książki wyjaśniła by wiele, a dwa może ktoś oglądając komore silnika dopatrzy się jakiejś "lipy".