przez bendzji » 2017-10-17, 12:51
Z tego co się orientuję to nie kwestia wtyki tylko sterowania - w Audi sprężarka działa cały czas a zawór reguluje ciśnienie i jest to sygnał modulowany ( PWM ) , w passacie załączasz albo wyłączasz sprzęgiełko ( czyli zero jedynkowo )
BYŁY : A4 B5 1.9TDI TIP , A6 C5 2.4 MULTI , A6 C6 3.0TDI MAN , A4 B5 1.8T TIP JEST : Ford Smax 2.0TDCI automat , A4 B7 2.0TDI MULTI