Witajcie.

Po wymianie aku w mojej a6 zaczęły mi falować obroty w przedziale 500-800 i często gasł. Zrobiliśmy adaptacje przepustnicy, wymieniłem przewody od podciśnienia. Obecnie jest znacznie lepiej, ale jeszcze delikatnie falują. Odczyty z VAGa pokazały, że lambdy dobierają dużą korekcję nawet do 18 %. Poza tym żadnych błędów.

Jak we VAGu sprawdzić przepływomierz i właśnie sondy lambdy. Jakie numery bloków ?

a więc

Podłączyłem go dzisaj znowu pod VAGa i sprawdziłem kilka rzeczy. (było to po trasie 30 km silnik rozgrzany, sprawdzane na biegu jałowym)

Obroty nadal falują ale w przedziale 750-800
Przepływka pokazała 3.6 g/s To dobrze ?

Sondy lambdy
Na bloku 000
pozycja 7 i 8 skoki w zakresie 110-165
pozycja 9 128
pozycja 10 127

Na bloku 33
na obu sondach skoki napięcia w zakresie 0,110-0,765
korekty w zakresie kilku %

Dodatkowo mam screen jakiś wartości napięć ale pomóżcie mi to rozszyfrować


Ponadto, odnośnie gaśnięcia auta zaobserwowałem, że problem występuje tylko na zimnym silniku np. gdy dojeżdzam do krzyżówki wciskając sprzęgło obroty spadają tak nisko, że gaśnie - ale tylko na zimnym silniku.

Proszę Was o pomoc. Jeżeli mam coś jeszcze sprawdzić (np. VAGiem) to podajcie mi od razu na jakich blokach tego szukać bo jestem początkujący w tym temacie.

Z góry dzięki za każda odpowiedź

Witam.

Adaptacja przepustnicy - swoją drogą (zrobiłeś, ok) ale... czy przed tym procesem została wyczyszczona ?

Wysłane z... telegrafu

Nie czyściłem, bo przed zmianą aku było ok, doczytałem, że czasem trzeba zrobić tą adaptację to wymianie akumulatora. Zrobiłem ją i wymieniłem te przewody od podciśnienia - znacznie sie poprawiło.

odłacz jeszce raz na troche czasu i podłacz , wylacz wszystkie odbiorniki , nawiew , radio , swiatla , zamkij drzwi i odpal niech chodzi na wolnych obrotach az do zagrzania silnika sam , bez zadnego gazu , sprzegla i hamulca ani nic , tylko na wolnych

WITAM! Mam Audi od miesiąca, ostatnio zmieniłem akumulator na nowy o takich samych parametrach i zauważyłem, że zaczęły mi lekko falować wolne obroty kiedy stoję na luzie, falowanie jest naprawdę minimalne, silnik 1.8t 150km, 218tys(z przymróżeniem oka), CO WY NA TO?czym to falowanie może być spowodowane? Pozdrawiam.