gdzies kiedys czytałem że trzeba to przytrzymać i hak sie elektrycznie opuszcza.

Końcowe ramię haka jest chowane pod zderzakiem, odchylone jakoś tak trochę dziwnie na bok, jakby to był penis w majtkach.

Przedstawione pokrętełko służy do zwalniania blokady utrzymującej wwym. ramię haka zarówno w pozycji wysuniętej (roboczej) jak i spoczynkowej.

Dioda zmienia barwę z zielonej na czerwoną tak długo, jak długo blokada prawidłowo nie zaskoczy w pozycjach skrajnych.

Generalnie dobra rzecz i jedno z lepiej przemyślanych rozwiązań - znane już z modelu C6.

Podepnę się pod temat ja w swoim modelu mam taki przycisk/pokrętło niestety od kilku dni nie mogę złożyć haka mimo że robię taką samą operację wyciągnięcia tej gałki i przekręcenia zaczep jakby się nie zwalniał i hak dalej jest rozłożony spotkał się ktoś może z takim przypadkiem ?

Niestety jak mam hak to nie zamknę drzwi do garażu : )) wielkie bydle.

Melmix, istnieje duże prawdopodobieństwo, że ktoś jeździł przez dłuższy czas z wysuniętym hakiem, przez co mechanizm trochę się "zaczopował"/"zatarł". Tak się zdarza ... .
Trzeba dużo cierpliwości, konsekwencji i trochę sprytu żeby poruszyć mechanizm.
Dobre efekty można osiągnąć we dwie osoby - jedna utrzymuje kółko w max idealnej pozycji, a druga osoba walczy z hakiem.
W pojedynkę jest trochę ciężko obsłużyć kółko w bagażniku, a jednocześnie drugą ręką szarpać się z żelastwem pod zderzakiem.
Pomocny będzie kanał (wygodniej). Podnośnik mniej, bo ciężko sięgnąć do bagażnika.

Dzięki będę walczył Niestety odpowiedź czy się udało będę mógł udzielić dopiero we wrześniu.

POSZŁO

Faktycznie trzeba było więcej pewności siebie w przekręceniu tego uchwytu!

Pozdro,
G!

a jak można wykodować hak?