Witam,
Podjąłem się wyzwania pod tytułem samodzielna wymiana amorów w A6 C5 allroad wwraz z sprawdzeniem szczelności miechów, nabyłe specialne końcówki do napompowania miecha i potem zamknięcia szczelnie układu poza samochodem, nalałem juz wody do wanny a tu niespodzianka, po wyjeciu całego amora wraz z miechem , odrkeciłem plastioka,a zaslepkę z góry i w srodku widze jest nakrętka na klucz nasadowy 15 ale trzeba też zablokowac chyba najlepiej francuzem główny pręt amora żeby tą nakrętkę odkrecic i teraz jak to zrobic jak włoże klucz nasadowy to wszystko się razem kreci, całość jest zagłębiona na jakieś 30 mn w obudowie górnej miecha, poradzcie coś jak to lub czym to zrobic . z góry dziękuje za pomoc.
Pozdrawiam

Piotruś, moze byś coś podpowiedział, please

ok, temat zamkniety, a dla potomnych co nie maja wiedzy praktycznej info : potrzebny jest klucz udarowy z nasadką 16ą.

Witam,

Sory, że nie odpisałem na temat wcześniej, ale dopiero co się zarejestrowałem na forum
Żadnych kluczy udarowych do odkręcenia poduszki z amortyzatora nie potrzeba.
Potrzebny jest klucz oczkowy "odgięty" (zamiast nasadowego) do odkręcenia nakrętki oraz klucz imbusowy (ampulowy) do zablokowania tłoczyska amortyzatora - aby się nie obracało podczas odkręcania nakrętki.
To tyle.

PS. Dlaczego wymieniasz amortyzatory w allroadzie, sprawdzałeś je, jaką mają sprawność?

Pozdrawiam.

dzięki za podpowiedz, ale już nie aktualne, wymieniam cały komplet na amory i spręzyny.