Witam
Mam takie pytanie... który model i z jakim silnikiem polecalibyście najbardziej?
Który silnik najmniej awaryjny?
W sumie poszukuję informacji na temat silników mocniejszych od mojego, nie istotne czy diesel czy benzyna.
Proszę o wasze opinie, gdybym chciał zmienić moją A6 to chciałbym wiedzieć na jaką czy trzymać się mojego 1.9 TDI 110km czy czegoś mocniejszego.
Średnio robię ok 25 tyś rocznie, więc troszkę tych km robię.

Z góry dziękuję!!!

tinek33 napisał(a):Średnio robię ok 25 tyś miesięcznie, więc troszkę tych km robię.

nie zgubiłeś przecinka? wycholdziło by na to że robiss 300tyś km rocznie

Na pewno godnym następcą bedzie 1,9 AWX 130 koni w poliftowej budzie, chyba że chcesz 2,5 tdi to szukaj RM 2004 z silnikiem BAU

Dzięki za podpowiedzi, roczny przebieg poprawiony

elegant76 napisał(a):tinek33,

Wybrałeś już coś ciekawego ?

Ten temat powstał z czystej mojej ciekawości
(ewentualnie, gdybym chciał zmienić swój samochodzik)

[ Dodano: 2013-08-27, 13:12 ]
A co sądzicie o silniku 2.8 benzyna
Chodzi mi o awaryjność, ile droższe będzie OC+AC+NNW
Jeżeli ktoś ma ten model piszcie wszystko o tych modelach.
Chyba że jakiś inny benzynowy silnik jest godny polecenia
Dzięki z góry

1.8T, także polecana przez klubowiczów, a jakby jeszcze w Q to tym bardziej.

Rzadki egzemplarz

Może uwaga ............. 4.2 jak sie bawic to sie bawic

1.8 T jest drogie w eksploatacji jak na PB.
3.0 jakąś wadę miały . I części też drogie.

A 2,7 Biturbo co o tych sinikach sądzicie?

Za 2.7 TT bym sie nie brał - chyba ze masz kase i lubisz ładowac ja w naprawy, poza tym ciezko w Polsce znalezc ten silnik w przyzwoitej (zaznacze) kondycji. Ja mialem wczesniej 2.8 quattro AQD z 1999 w budzie A4 i zlego slowa nie powiem na ten silnik. Fakt - trzeba było uszczelnic go raz na jakis czas ale motor praktycznie bezawaryjny. Założyłem BRC Sequent Plug&Drive i cieszyłem sie jazdą. Srednie spalanie lpg 11-14l w cyklu mieszanym. Zanim kupiłem 2.5 TDI szukalem wlasnie 2.8 lub 4.2 w budzie C5 ale nic ciekawego nie było - wszystkie 4.2 jakie oglądalem były "trupami". Druga kwestia ile masz pieniedzy na auto. Ja szukalem do 20-22 tys i lipa. 2.5 trafiła sie zadbana wiec ... wszystkiego trzeba w zyciu spróbowac

Lechu napisał(a):1.8 T jest drogie w eksploatacji jak na PB.

Z moich doświadczeń wcale tak nie wynika. Co prawda uzywam w Passacie B5 FL ale wielkościowo to to samo co A6. Naped na przód, jeśli prędkość podróżna nie przekracza 120 km/h to zuzycie paliwa ok. 8 litrów/100 km przy jeździe dynamicznej.

Tyle samo ostatnio osiągnąłem w aucie zastepczym Hyundai i30 z silnikiem bodaj 1,4 wolnossącym. I30 z przebiegiem o połowę mniejszym i 7 lat młodszy od Passata. A warunki podrózowania jednak w Passacie zupełnie inne