Witam mam problem jak ciepły czyli osiągnie powyżej 70 stopni długo kręci tak jak by paliwa nie dostawał albo był zapowietrzony. Na zimno z po nocy pali z pół obrotu. Pompa po regeneracji.

Zapewne kąt wtrysku do regulacji:

2-5-tdi-regulacja-kata-wtrysku-poradnik-t44.html

Pompa to szmelc,typowy objaw zużytej sekcji wysokiego ciśnienia,pewnie jak odłączysz czujnik temperatury to odpali od strzała

wyskoczył mi błąd 00550 zawór regulacji dawki paliwa. Przeszedł w tryb awaryjny.czy to bedzie cały sterownik pompy do wymiany

radek862 napisał(a):wyskoczył mi błąd 00550 zawór regulacji dawki paliwa.

Warto podać cały zapis błędu. Poczytaj informacje i posty zawarte w linku z postu kolegi Vikis,
Profilaktycznie przydałyby się logi statczne (np 000,001,004) i BS-y (004). Chociaż gdybyś miał czas / możliwości/chęci:
jak-vagowac-swoje-auto-t1699.html
Dodatkowo/ informacyjnie
blad-550-i-dziwny-kat-wtrysku-t791.html

Wszystko jak w poście wyżej

Widzę,że komp był podłączony.. A sprawdzał ktoś BS 04??????????????????????????