Obniżenie zawieszenia.

przez **franas00** » 2016-04-22, 17:02

Witam posiadam A6 2.7 Tdi 190KM S-line, zawieszenie 1BV i chciał bym go trochę obniżyć żeby lepiej wyglądał:)
ale nie chciał bym przy tym stracić komfortu, teraz mam koła 18" 245/40 i jeździ mi sie bardzo dobrze.
Nie wiem czy wystarczy wymiana samych sprężyn na przykład na eibach -30, bo z tego co czytałem to zawieszenie 1BV już jest -30,
no i czy to oznacza ze eibach -30 tu nic nie da? Pozdrawiam.

ps. zapomniałem dodać że mam quattro czy to coś komplikuje?

przez **dziii** » 2016-04-22, 21:16

Opinie różne ale obniżenie auta jest praktycznie takie samo
1BV ma -30 mm
Eibach również - 30 mm lecz tutaj wiele osób pisało, że auto siadał mimo wszystko trochę niżej lecz ile 5mm nie wiem czy gra jest warta świeczki, dlatego że kasę wydasz a nie masz pewności czy uzyskasz lepszy wygląd, może lepiej pomyśleć nad większym kołem ?

przez **franas00** » 2016-04-25, 17:15

A sprężyny H&R -40 cena 900zł, jakies opinie?
No i czy tutaj auto było by mocno obniżone względem zawieszenie s-line??

przez **franas00** » 2016-04-25, 19:40

Czy przy sprężynach H&R będzie dużo twardziej niż na tym zawieszeniu które mam?

przez **dziii** » 2016-04-25, 20:11

Samo -40mm - wiadomo że im niżej tym będzie pardziej twardo dużego przeskoku nie będziesz mieć ale zawsze twardziej, ogólnie mówiąc H&R uchodzą za dość twarde, sam kiedyś miałem H&R i było twardo

przez **franas00** » 2016-04-26, 14:45

No to jaka firmę byście polecali do obniżenia -40?? coś bardziej miękkiego....

przez **makaveli2pac** » 2017-02-15, 23:40

Witam ma ktoś moze instrukcje co moze spotkac czlowieka przy wymianie zawiechy na gwint . Opisac najlepiej z zdjeciami czy ciezko jest wymienic na gwint co nalezy zrobic krok po kroku.
czy pod chmurka da rade to dokonac

przez **HQ-Automotive** » 2017-02-16, 19:43

Na forum nie widziałem jeszcze opisu czy instrukcji wymiany na zawieszenie gwintowane, natomiast nie polecam robić tego pod chmurką, lepiej mieć jednak garaż i być niezależnym od pogody. Poza tym co do firmy proponuję H&R -40 gdzie cenowo wypada to pod 1k, sam zawias będzie dosyć twardy. W jakim budżecie ogólnie chcesz się zmieścić?

przez **nie pamietam 82** » 2017-02-16, 20:48

Dobry gwint do quattro zaczyna się faktycznie od 1k ( ALE Euro ;-)

) .

Wysłane z mojego...... .

przez **makaveli2pac** » 2017-04-05, 18:38

zastanawiam sie coraz bardziej nad gwintem uporałem sie z zawieszeniem wiec chyba czas na FK gwint, widziałem auto mego ziomka @pawlikojak miał i leżało to autko zacnie