Witam, co jakiś czas odcina mi moc, dzieje się to podczas jazdy albo nie mam jej od razu po włączeniu silnika. Czasem wraca a czasem jeżdżę cały dzień i nic. Pomyślałem o takich przyczynach:
1. zacinający się zawór
2. dziurawy wężyk
3. elektryka - uszkodzona kostka lu kabelek
4. problem z przepływomierzem
Zauważyłem też jedną zależność: moc jest gdy auto nie jest nagrzane przez słońce, gdy jednak postoi trochę na słońcu już nie mam przyspieszenia. Może coś się kurczy i rozkurcza pod wpływem nagrzania, ale nie silnika?
Prosze o pomoc.

sebb, witam, przydaloby sie podlaczyc auto pod komputer ,aby zweryfikowac czy jakies bledy sie nie zapisuja , szczegolnie w momencie wysepowania usterki.
Dosc czestym powodem braku mocy byl nieszczelny dolot (rury gumowe miedzy filtrem a turbo) - co widac po dymie z tylu ,lub niedrozny filtr paliwa to moznaby zaobserwowac w logach.
Za brak mocy moz tez odpowiadac nieszczelny zawor egr, przez co turbo nie moze napompowac cisnienia.
Pytanie ,czy w momencie wystepowania usterki pojawia sie kontrolka silnika? lub jakies inne objawy zaobserwowano ?

Niestety nie ma żadnych objawów, kontrolka silnika też się nie zapala. Godz temu byłem u znajomego mechanika, podłączyliśmy komputer nie dało się odczytać ciśnienia z przepływomierza, znajomy podmienił przepływomierz na inny i błąd nadal był widoczny, może to wina kabla łączącego przepływomierz z komputerem pokładowym? Za drugi egzemplarz przepływomierza znajomy też nie ręczył...

sebb napisał(a): błąd nadal był widoczny,

Jaki jest nr błędu i zapis ?

kowal51 napisał(a):Jaki jest nr błędu i zapis ?

Właśnie nie pamiętam, ale w piątek jadę jeszcze raz na komputer i napiszę co wyszło, dzięki tymczasem za sugestie

Witam, winowajcą okazał się jednak przepływomierz, po wymianie na nowy auto nie do poznania:) dzięki za pomoc i sugestie!

sebb, witam ,troche to trwalo ale jak widac usterke zlokalizowales ,usunales i informacje tez wrzuciles