Potrzebujemy konika do pracy na dłużej w domu.
Miało być Volvo XC70 ale ostatecznie padło na paska.
Co myślicie o nim ?
Dzwoniłem to maska i błotniki do lakierowania.
http://allegro.pl/vw-passat-b5-fl-2003r ... 87764.html

[ Dodano: 2013-06-13, 21:30 ]
ojjj ...proszę przesunąć w Ogólne

Opis auta:

Witam!
MAM DO ZAOFEROWANIA ŁADNEGO PASSATA B5 FL Z ROKU 2003 W WERSJI HIGHLINE Z NIEZAWODNYM SILNIKIEM 1.9TDI (130KM)

JEST TO NAPRAWDE FAJNA WERSJA Z BARDZO WYSOKIM WYPOSAZENIEM, CO ROZNI GO OD POZOSTAŁYCH PASSATOW

PRZEDE WSZYSTKIM POSIADA KREMOWE WNETRZE WLACZNIE Z ALCANTARA W BARDZO ŁADNYM STANIE

ORAZ PAKIET CHROM KTORY WYROZNIA AUTO NA DRODZE WRAZ Z RINGAMI NA DACHU I ORYGINALNYMI FELGAMI Z TEGO PAKIETU

Dodatkowy opis przedmiotu:


Auto jest zarejestrowane w Polsce posiada wazny przeglad 18.08.2013r. oraz OC 12.06.2013r.

W aucie przy przebiegu 239000tys km byl wymieniany kompletny rozrzad wraz z klockami hamulcowymi tarczami przod tyl.

Wszystkie usterki wymieniane na biezaco w renomowanym zakladzie mechanizacyjnym.

Srodek auto jest czysty i zadbany.

Przelaczniki jak i elementy tapicerskie nie sa powycierane. Wiadomo fotel kierowcy nosi normalne slady uzytkowania.

OSTANIO ZOSTAL WYMIENIONY OLEJ W SILNIKU NA MOBIL WSZYSTKIE FILTRY ORAZ ODBRZYBIONA KLIMATYZACJA WLACZNIE Z NABICIEM GAZU

KOMPLEKSOWA WYMIANA OLEJU ORAZ FILTROW PRZY PRZEBIEGU 255000TYS KM

Auto dodatkowo posiada kierownice jak i elementy w tapicerce drewniane oraz pamiec foteli przednich kierowca jak i pasazer.

Auto oryginalnie posiada polsztywne zawieszenie w ktorym nic nie puka nie stuka.Jesli chodzi o silnik to pracuje idealnie a skrzynia plynnie zmienia biegi.

Auto ogolnie ladnie sie prezentuje ale jest do poprawek blacharsko lakierniczych.

Dla zainteresowanych moge przeslac wiecej zdjec na meila.

Staram się bardzo szczegółowo opisać sprzedawany przeze mnie przedmiot oraz zdjęcia robione są z bliskiej odległości tak, aby ukazywały realistyczny stan przedmiotu

UWAGA: PONIEWAZ PRZEDMIOT AUKCJI JEST DUZEJ WARTOSCI "OPCJA KUP TERAZ" MOZLIWA I WAZNA JEST TYLKO PO OGLĄDNIĘCIU AUTA

KONTAKT TELEFONICZNY 602 538 825 Jacek GG:9814111

Voytec napisał(a):Dzwoniłem to maska i błotniki do lakierowania.

Voytec, Zdjęcia to tylko zdjęcia ponieważ na zdjęciach tego nie widać.

Nie ma wzmianki o (bez)wypadkowości ale to może i na +.
Wiadomo Pasztet, plastiki, może trochę głośniejszy w środku. Kwestia wyboru.
Ja miałem (4x4 1,9tdi) i złego słowa nie mogę powiedzieć..(chociaż wiadomo trochę "w praniu wyszło")
Nad jednym warto się zastanowić => Multitronic
Jeżeli to świadomie akceptujesz na początek sprawdzić po VIN-ie i wtedy ewentualna "wizja lokalna"
VAG, najlepiej grubość powłoki lakierniczej (również sprawdzić pod tylną klapą, na słupkach, etp czy są widoczne pod powłoką lakierniczą okrągłe przetłoczenia. Nie jest widoczna naklejka za tylnymi drzwiami po stronie kierowcy) zawieszenie, namacalno/ wizualnie wnętrze.. Ale to raczej sam wiesz

adamze27 napisał(a):oczywiscie mówimy o 1,9TDI.

AVF/AWX => 130 PS => Multitronic

zibi06 napisał(a):AVF/AWX => 130 PS => Multitronic

I to z wszystkimi negatywnymi konsekwencjami tej konfiguracji ... .
Porażka (jeśli chodzi o skrzynię i koło dwumasowe).

Eeeeeee .... . To jest Passat .... . Tam były tiptroniki ... . Z multi chyba nie spotkałem.
Sorry, pomyliło mi sę z A6-tką (tego robiło się na pęczki).
Kurcz, jestem w trasie, wszystko mi się już pokiełbasiło ... . Sami sprawdzcie ... .

widzisz znalazłem info i nawet obiło mi się o uszy ze tylko w A6,ale widac że nie..dzieki za sprostowanie

Piotruś napisał(a):Eeeeeee .... . To jest Passat .... . Tam były tiptroniki ... . Z multi chyba nie spotkałem.

adamze27, a ja wrzuciłem wszystko do "jednego wora" więc bardzo prawdopodobne że masz rację. Jeżeli jest tam tip to zmienia postać rzeczy..

AVF juz mialem i nie bylo zle.Koles mowi ze w zaspe wjechal zima i dlatego ten przod poprzestawiany. Dzis mi powie jaki kod silnka. Co do lakieru to luz , ja czujnik mam w oku

Jak 1-6 to multi ?

[ Dodano: 2013-06-14, 11:04 ]
Juz dzwonilem, jest 1-5 . To dobrze czy nie ?

dobrze

Audi by bylo zapewne lepsze ale takie do 10 lat i z 1,9 z automatem bedzie ciezko znalezc

adamze27 napisał(a):Voytec, przedlifty podobno były ze zwykłym automatem,polifty już z multitronikiem

Tak. To prawda, że przedlifty były z najzwyklejszym automatem (nie da się go zniszczyć).

Polifty ... też bywały ze zwykłym automatem:
http://www.autoscout24.de/DetailsGTM.as ... rc=st%7cfs
http://www.autoscout24.de/DetailsGTM.as ... rc=st%7cfs
... ale w połączeniu z silnikami AVB (101PS).

Polifty 130 PS (AWX, AVF) moim zdaniem były tylko z tiptronikiem (sam takiego miałem ), a za poranne zamieszanie bardzo przepraszam.
Nie wiem, która klepka mi nie zatrybiła (pewno pośpiech i chwilowa pomroczność jasna), ale wiem, że pochrzaniło mi się z A6'tkami i A4'kami, które w połączeniu AVF i AWX zawsze miały tylko multi ... (przy FWD).

Przeorałem neta i dupa..nic nie ma w A6 .Była jedna A4 04 ładna lekko uszkodzona z kseno ,alcatra,automat 1.9 ale już poszła
Wyjdzie na to że jak ten będzie kupa to zostanie szukać w NL

BADIX, odpusciłem sobie
Poszukam coś innego w NL
Dzięki wszystkim za wsparcie i duże z pianką dla was