Czy ktoś z Was miał problem ze słabiej działającymi hamulcami z przodu? Tył mi pada częściej niż przód (ścieralność klocków). Rok temu wymieniłem cały przód i wygląda jak nowy. W tym czasie 2x wymieniałem klocki z tyłu a teraz zamówiłem nowy zestaw tarcze+klocki na tył. Przód wygląda na to, że bardzo słabo hamuje. Niestety w necie nic konkretnego nie znalazłem. Próbowałem odpowietrzać i dalej to samo. Może ktoś miał podobny problem lub wie czego to jest wina...

Pozdro.

Na układzie hamulcowym raczej nie oszczędzam. Tarcze kupiłem na przód brembo jak dobrze pamiętam a klocki obecnie są TRW.
Teraz na tył wziąłem zestaw Boscha. Byłem na stacji i wyniki mieszczą się w normie ale ja wiem i czuję to, że przód nie hamuje tak jakbym chciał. Wiem też, że wcześniej było dużo lepiej i częściej przód wymieniałem a nie tył. A auto już mam 6-7 lat.

Ja bym zaczął od sprawdzenia stanu prowadnic, następnie wymiana płynu hamulcowego ( wymieniam co 3 lata, najlepiej zalać ATE SL6 - bardzo ładnie działa na tym płynie) jak to nie pomoże to musisz sprawdzić serwo.

Wywal to serwo jednokomorowe,i wstaw poliftowe 2 komorowe wraz z pompą hamulcową efekt murowany

oli80, a powiedz mi jak wygląda serwo polliftowe? Ewentualnie jakie mogę wstawić do AFN 110KM - może posiadasz numer części?
Fajnie by było jakby ktoś też posiadał zdjęcie jedno i dwukomorowego serwa.
Jeszcze jedno pytanie - czy wymagane są jeszcze jakieś poprawki/modyfikacje po zmianie serva na polifcie - czy to kwestia plug&play? Wyciągnąć stare i włożyć nowe?

Ja po wstawieniu musiałem skrucić nieco gwint regulacyjny ok 1 cm ale to może być przez to że regulacja pochodzila z 1 komorowego,pozatym jak kupujesz to pytaj o szpilki bo są inne i konieczne do montażu