Piotruś, to komfortowe duże i oszczędne auto

pozostaje C4 .
http://otomoto.pl/audi-a6-4x4-2-8-lpg-s ... 25151.html

dzisiaj znajomy pokazał mi swój pojazd
A8L
NO w mordę ...... marzenie

Wygląda nieźle , ale cena wydaje mi się wysoka.
http://otomoto.pl/audi-a6-2-8-quattro-s ... 70023.html

ustalenia są takie
Szukam tego co będzie w lepszym stanie
A8 D2 4.2
A6 C5 2.8
A6 C4 2.8

Jeździłem skodą owszem trzeba przyznać, że jedzie się tym na prawdę nieźle jak na takie auto. Ale środek nędza nędza nędza.... i paleta silników PB jest kiepska. Jakby jezcze był 2.4 to by było naprawdę fajnie.

D2
http://otomoto.pl/audi-a8-zadbana-a8-we ... 76238.html

C4
http://allegro.pl/audi-a6-2-8-30v-avant ... 75871.html

C5 którą upatrzyłem , sprzedana

w morde LS400 też piękne jest ;D

ceny zadbanych S6 C4 przewyższają budżet

S6 C4 ceni się jeszcze wyżej .

więc dlatego S6 odpuszczam.
A do zestawienia chyba jeszcze dorzucę Skodę SuperB.

kolego Piotruś.....''Ja nie jestem fanatykiem monstrualnych mocy ale ten motor (2,4) kojarzy mi się z dobrze zadbanym 1,9 SDi, bo każdy inny diesel z turbiną objeżdża go jak chce i kiedy chce''
Chyba nie jechałeś 2.4...ja tam nie popieram ale jezdiłem tym i dieselkami...uwierz mi jadąc a6 c5 2.4 to dieselki znikały mi na trasie za tyłkiem jak tylko chciałem i tylko kopciły i widać było jak je cisneli kierowcy, a miałem ten motor dośc sporo czasu..jednostka jest bardzo dobrai dynamiczna na tą bude,wystarczająca...nawet do zamknięcia licznika..2.8 lekko mocniejsze ale nie ma dużej różnicy bo jezdziłęm tez.no chyba ze mówisz o jakim 3.0 dieslu nowej generacj ale co porównywać...większa pojemność i turbina...diesel 1.9tdi czy 2.5tdi to tylko oszukuje..niby uczucie kopa a na liczniku żółw...dodaj do wolnossącego 2.4 turbo to zobaczysz co będzie...a jezdziłem też 1.9 z padniętżą turbiną...śmiech na sali

tkamicki5 napisał(a):2.5tdi to tylko oszukuje..niby uczucie kopa a na liczniku żółw...

Dane z wikipedii:





Nie mówie, ze jestem jakimś fanatykiem diesla ale dane mówią chyba same za siebie - jak widzisz różnica nie jest porażająca

Zgadzam sie,oczywiscie tylko teraz zobacz moment obrotowy w tym i w tym do 2.5 wsiądziesz i pojedziesz i bedziesz myślał ze wyrywa jak nie wiem co a tak naprawde przekłamanie takie ale pozytywnie oczywiscie bo to sie podoba nie powiem ze nie ja bardziej do 1.9 przytoczyłem to bo kolega piotruś o tym wspomniał silniku ja też nie jestem ani za ani przeciew ale nie oszukujmy sie,2.4 napewno lepiej bedzie szło od uturbionego 1.9(6 cylindrów vs 4 cylindry) a z 2.5TDI 180KM bedzie szło na równo bo 150KM napewno objedzie zresztą wiem bo też próbowałem ps..mam znajomego który zhamował 2.4 3 krotnie i wyszło mu 190KM niecałe..są to przypadki bardzo rzadkie ale do spotkania i gdzieś kiedyś znalazłem wytłumaczenie takiego czegoś mi w swojej 2.4 też sie wydawało jakoś więcej tej mocy bo 2.8 na mnie zadnego szału ani różnicy nie zrobiło nawet mozna znależć pare wypowiedzi i przypadków o tym na forach ,także można czasem sie na trasie pomylić z takim 2.4 porównując go do ''SDI''. pozdrawiam

Zgadzam sie

tkamicki5, miałem 2.8 AQD quattro w budzie A4 i wiem co ten silnik potrafi - prawda jest taka, ze o jakimkolwiek zbieraniu sie mozemy mówić od 4500 obr/min (wtedy o ile pamietam w tych motorach skracana jest droga dolotu powietrza i stąd ten "kopniak"). Teraz jeżdżąc 2.5 180ps w budzie C5 tez z quattro odczuwam (delikatną) róznice, wynikającą pewnie z tego, ze TDI zbiera sie od samego dołu. Fakt - A4 była w manualu ale czlowiek zrobił sie wygodny i zachciało sie automatu.

Co do 1.9 to sie nie wypowiadam, nie miałem przyjemności siedziec za kólkiem i raczej nie ciągnie mnie do tego. Wole większe silniki V6, V8, chciałbym w przyszłości spróbować W12 w budzie A8 D2. No ale po kolei - wszystko w swoim czasie

BTW Wkradł ci sie babol w opisie napędu Twojej S6'tki czy rezaleś ja zeby śmigała na tylnej ośce Widziałem juz takie kombinacje na YT

No za każdym razem mi sie ten napęd zmienia i nie moge poprawić kurde,jakiś błąd forum czy coś?bede próbował az do skutku a4 lżejsze jest od c5 i 2.8 lepiej ciągnie w tej budzie,przyznaje bo nawet ostatnio z dwa-trzy tygodnie temu jechałem takową tyle ze nie w quattro fajnie sie jedzie ale powiem ci szczerze ze nie ma kolosalnej różnicy naprawde pomiędzy tymi dwoma motorami,jak przesiadłem sie z a4 1.8 125KM do a6 c5 2.4 to odczułem różnice i to naprawde dużą no ja 1.9 jezdziłęm i jeśli chodzi np. o wybór między 1.9tdi 110KM nawet a 1.8 125KM to napewno wziąłbym 1.9tdi ale też wole jak Ty większe motorki no w12 to juz jest pocisk przejechać sie chociaż i poczuć tą moc i dźwięk hehe a tak pozatym,Twoja audiczka fajnie sie prezentuje no i wyposażenie dbaj tylko o nią

Prawda jest taka, ze na początku jak sie przesiądzie ze słabszego motoru na większy to zawsze do pewnego momentu jest sie czym zachwycać. Ale później ... zapominasz o tym jaką różnice poczułeś/przyzwyczaiłeś sie po prostu. No chyba, ze na co dzień jeździsz innym (służbowym autem) to tak - wsiadasz do swojej Ski (po robocie) i pełen odlot.

Wiesz co mam na myśli? Jak ktoś miał Passata b5 1.6 z LPG i kupi sobie A6 1.9 TDI to dla niego to będzie pocisk.

tkamicki5 napisał(a):Twoja audiczka fajnie sie prezentuje no i wyposażenie

A dziękuje, dziękuje. Bardzo chętnie zobaczyłbym i skomentował Twoją.
Moze podzieliłbyś sie (pochwalił nam wszystkim) swoim 4.2 w dziale Nasze auta

Co do róznicy 2.4 do 2.8 to zgadzam sie z Tobą w 100%.