nie pamietam 82 napisał(a):Czy tą gumkę, która zakrywa/zaślepia odpowietrzenie trzeba ściągnąć?

Raczej nie. Jak sciągniesz to otwierasz lampę i wtedy szybko się zakurzy wewnatrz. Analogicznie do normalnych reflektorów

nie pamietam 82 napisał(a):albo coś nie tak z napięciem - gaśnie tylko jak wentylator chłodnicy chodzi na najwyższych obrotach.

Akurat wentylator chłodnicy nie ma nic do napięcia, tam jest sprzegło wiskotyczne

RomanS napisał(a):Akurat wentylator chłodnicy nie ma nic do napięcia, tam jest sprzegło wiskotyczne

Mądrego to i przyjemnie posłuchać. I znów jestem bogatszy (w wiedzę) o parę groszy

P(y)zdr(a)

podepnę się do tematu bo dotyczy halogenów, a szkoda paprać na forum czy ktoś z was montował xenon do halogenów? jesli tak prosiłbym o pw lub jakas rozpiskę tutaj

Witam

Sie natknąłem jakiś czas temu na takie ło lampiony do C5.
Znacie temat Panie/Panowie ? Jak to się sprawuje ( parowanie, rozszczelnianie, trwałość/odporność i ogólnie - świecenie ) ?
Sam nie wiem - jak to wygląda ? Gupie nie jest ( cena: ok 1 500 pln )
Nie zalatuje to trochę agro ?

nie pamietam 82 napisał(a):Nie zalatuje to trochę agro ?

jak dla mnie zalatuje az miło ja tylko Cie prosze

Jarutis napisał(a):podepnę się do tematu bo dotyczy halogenów, a szkoda paprać na forum czy ktoś z was montował xenon do halogenów? jesli tak prosiłbym o pw lub jakas rozpiskę tutaj

ja mam u siebie ale hidy nie xenon prosta sprawa 3 srubki halogen masz na zewnatrz ściagasz tylna obudowe z halogena 3 zatrzaski ,robisz w niej otworek przeciagasz przewody i maskujesz ten otwór gumowa zaslepka (miałem w komplecie ) wyciagasz żarówke i wkładasz zarnik ,zamykasz obudowe , podłaczasz przewody i juz , ale ja mam polift bo w przedlift sa inne halogeny