Witam , jestem świeżo po wymianie oleju w moim aucie . Auto zakupiłem zalane olejem mobil super 3000 5w40 i dzisiaj podczas wymiany ( po wlaniu 5 L oleju ) zorientowałem się że zalewany mam olej mobil super 3000 ale 5w30 . Pan w warsztacie zapewnił mnie że to praktycznie to samo . Doczytałem się że różnica jest wyłącznie w lepkości oleju i przy wyższych temperaturach olej ten jest rzadszy . Napiszcie mi proszę czy to nie będzie miało jakiegoś negatywnego skutku w pracy silnika w moim aucie ?

Generalnie 5w-30 też może być, ale jak masz ciężką nogę i lubisz kręcić silnik na obroty, to tak nie bardzo się nadaje. Przy wysokich temperaturach zewnętrznych
i przy mocno rozgrzanym silniku, podczas mocnego obciążenia jednostki może dojść do zerwania filmu olejowego,a raczej na pewno dojdzie. Jak dla mnie olej 5w-30 nadaje się do diesla, lub do emeryckiej jazdy. W silniku starszej generacji taki ojej po prostu by go zniszczył. Choć przyznać trzeba, że w Ameryce, a od niedawna również w Europie Ford zalewa swoje silniczki 1.0 olejem 0W-20. Je...a ekologia. Podczas gdy Twoje 2.4 będzie dopiero dobrze dotarte, to tamto gówno pewnie będzie kończyło swój żywot.

Moraś, lektura dla Ciebie: post32163.html?hilit=TWS#p32163 .
Szukałem po swoich postach ale koniecznie przeczytaj sobie cały topik - od początku aż do końca .

Ogarnąłem ten topik cały i co piszących to tyle pomysłów . Olej już zalany więc i tak już nic nie zmienię ,olej spełnia opisane w tym topiku normy więc jestem dobrej myśli . Kierowca ze mnie niedzielny ( 6 tys km. rocznie ) więc myślę że będzie dobrze , pojeżdżę , poobserwuje i posłucham czy pojawią się jakieś pobory lub wycieki . Następną wymianę mam za 15 tys . km. to przy mojej jeździe za jakieś powiedzmy dwa lata i wtedy zastanowię się czy lać 5w40 czy przy ewentualnych poborach lub wyciekach 10w40 .
Pozdrawiam

Zapomnij o oleju typu 10W-40. Tylko pełny syntetyk.

napewno nie lej 10w40 bo zatrzesz silnik

Moraś napisał(a):Ogarnąłem ten topik cały i co piszących to tyle pomysłów . Olej już zalany więc i tak już nic nie zmienię ,olej spełnia opisane w tym topiku normy więc jestem dobrej myśli . Kierowca ze mnie niedzielny ( 6 tys km. rocznie ) więc myślę że będzie dobrze , pojeżdżę , poobserwuje i posłucham czy pojawią się jakieś pobory lub wycieki . Następną wymianę mam za 15 tys . km. to przy mojej jeździe za jakieś powiedzmy dwa lata i wtedy zastanowię się czy lać 5w40 czy przy ewentualnych poborach lub wyciekach 10w40 .
Pozdrawiam

Generalnie olej powinno się zmieniać co xx xxxkm lub co roku w zależności co wystąpi pierwsze. Tak piszą mądre książki. Co do zmiany na 10w40 przy ew. wyciekach to jest to bez sensu... Co Ci da 10w40 jak on wcale nie jest gęstszy w warunkach pracy silnika? On jest tylko gęstszy na zimnym silniku, co opóźnia smarowanie przy rozruchu, w szczególności zimą.