Piotruś napisał(a):XCENTRIC, myślę, że ktoś nie zachował podstawowej staranności odpowiadając na Twje pytanie.
Zwykła pomyłka lub niechlujstwo pracownika. Nie ma najmniejszych szans zrobić tego w wym. kwocie .

Piotruś - dla pewności dzwoniłem chyba ze 3 razy kilka dni pod rząd i to nawet z innych numerów, żeby nie było jaj
Rozmawiałem z dwoma osobami - jednym (po głosie) starszym jegomościem, a drugim młodszym człowiekiem. Obaj potwierdzili to samo - 850PLN / wymianę i części, takie, jak pisałem wyżej.
Sam szczerze powiedziawszy nie wiem co o tym myśleć.
Czy ogólnie znasz zakład w Długołęce - warto w razie czego się do nich przejechać?

Kolego XCENTRIC, zapewniam Cię, że facetów z którymi gadałeś gubi niechlujstwo i rutyniarstwo. Podejrzewam, że zostałeś poinformowany o kosztach wymiany oleju ale w multitroniku - nie w tipie.
Nie jest mi wygodnie o wszystkim mówić publicznie ale możesz mi wierzyć, że ja naprawdę wiem po ile ASO kupują olej do 6HP19A i po ile przeciętnie go sprzedają ... .
A jeśli robią jakiś inny "myk" i kombinują coś "po swojemu" , to trudno mi się do tego odnieść ale naprawdę nie podejrzewam, żeby ta dziwnie niska cena wynikała z nadzwyczajnej operatywności handlowców w firmie, z którą podjąłeś dialog ... .

Zresztą nic prostszego - umów się z nimi na wymianę za przyrzeczoną kwotę - tylko patrz im dokładnie na ręce

XCENTRIC napisał(a):Czy ogólnie znasz zakład w Długołęce - warto w razie czego się do nich przejechać?

Nie, nie znam. Wiem, że istnieją ale nigdy nic nas nie łączyło.

No właśnie ja też jestem zorientowany co do kosztów wymiany oliwy i wyżej podane powinny być pomnożone przynajmniej x2..
Chyba, że wlewają 1l oleju, to wtedy można się w kosztach zamknąć
Dzięki za wskazówki - zorientuję się i dam znać, jak się sprawa skończyła

Ja dzisiaj z ASO dostałem taki kosztorys:
Orientacyjna wartość materiałów (olej, filtr, uszczelka miski olejowej) to około 3000zł.

Wartość robocizny około 1000zł (wymiana oleju z płukaniem, wymiana filtra oleju, aktualizacja oprogramowania skrzyni biegów niezbędna po wymianie oleju, adaptacja skrzyni biegów.

Podane ceny brutto.
Co o tym sądzicie??
Czy nie można do skrzyni zalać oryginalny ZF lifeguard 8

krysti, 4000zł za wymiane oleju? to już praktycznie za te pieniądze robisz remont skrzyni z olejem

Wymiana kręci sie w okolicach 1800-2500tyś zł w C6 a do C5 chyba nawet olej jest tańszy

Przemcio napisał(a):krysti, 4000zł za wymiane oleju? to już praktycznie za te pieniądze robisz remont skrzyni z olejem

Wymiana kręci sie w okolicach 1800-2500tyś zł w C6 a do C5 chyba nawet olej jest tańszy

Nie zmieniłem opisu . Przepraszam za pomyłkę
Cena dotyczy A6 C6 2008 skrzynia tiptronik kjc silnik cdya

To i tak w ASO już progres, bo kilka lat wstecz, jak w C6 BMK padł nam tip, to Panowie zaproponowali wymianę, za okolice 25 tyś. PLN

XCENTRIC napisał(a):To i tak w ASO już progres, bo kilka lat wstecz, jak w C6 BMK padł nam tip, to Panowie zaproponowali wymianę, za okolice 25 tyś. PLN

25 tyś za wstawienie nowego tipka, ja pisałem o samej wymianie oleju w tipku.

Odświeżam. Czytałem o dynamicznej wymianie oleju. Czy jest ona konieczna i kiedy jest wskazana ?

richard1 napisał(a):Odświeżam. Czytałem o dynamicznej wymianie oleju. Czy jest ona konieczna i kiedy jest wskazana ?

dynamiczna wymiana jest lepsza bo wymieniasz cały olej a nie 3/4 jak przy statycznej wymianie , no i wyleci wszystko, przed tą kuracją zalewane jest coś w rodzaju płukanki i masz na 99% czystą skrzynie z czystym olejem, a tak zleci z korka powiedzmy 5-6L i część nieczystości zostanie w środku, jak nie wiesz czy była wymieniana oliwa i nie jesteś do końca pewny przebiegu polecałbym Ci dynamiczną wymiane łącznie z adaptacją skrzyni

Witam. W niedługim czasie będę wymieniał olej w tiptronicu. Olej jaki będę lał to ZF lifeguard 8. Dla upewnienia się jaki olej siedzi w skrzyni spuściłem 100ml oleju i moja narzeczona powiedziała że jest zielony . Dla jeszcze większego upewnienia się kupiłem w ASO litr oleju orygnalnego i litr oleju ZF oba maja taki sam kolor, butelki są wykonane z takiego samego materiału różnią się tylko kolorem i etykietami. ( Pewnie wszystko jest lane w tej samej fabryce ) Co co ceny w ASO olej kosztuje około 200 a ZFowski około 100.
Spuszczony olej jest już ciemniejszy - będę robił próbę gliklową.
Olej będę wymieniał statycznie we własnym zakresie.
Do wymiany idzie: uszczelka miski, korek spustowy, podkładka pod korek wlewowy, filtr oleju i oczywiście olej .
Co do zmiany softu i adaptacji na razie nie będę tego robił.
Skrzynia ma tylko jeden minimalny minus - jak się rozgrzeje olej przy wolnym hamowaniu z biegu 3 na dwa czuć czasami bardzo delikatnie stuknięcie, ale to bardzo delikatne.
Jak zmiana oleju nie pomoże na tą dolegliwość wybiorę się do Pana Sopy
Procedurę zmiany znam odnośnie temperatury przelania oleju.
Na co trzeba uważać podczas wymiany??
Widziałem na necie że czasami podczas odkręcania wyrabiają się gniazda śrub

krysti napisał(a):Na co trzeba uważać podczas wymiany??
Widziałem na necie że czasami podczas odkręcania wyrabiają się gniazda śrub

W 6HP podobno jest to sztuką ale widocznie dla chcącego nic trudnego..

Przemcio napisał(a):jest lepsza bo wymieniasz cały olej a nie 3/4 jak przy statycznej wymianie

Pewnie tak ale podobno zdejmując miskę i odkręcając sterownik hydrauliczny można wylać dodatkową ilość oleju..
Pomijając to że często zdarza się tak że po zbyt późnej wymianie wymianie oleju szybko pojawiają się problemy ze skrzynią.

Panowie jeżeli kogoś stać niech jeździ do ASO i przepłaca bo za co oni tak na prawdę biorą kasę.... każdy wie, że serwis to ździerstwo niesamowite. Dzwoniłem dziś do firmy Sosnowski i rozmawiałem z przesympatyczną kobietą. Wymiana dynamiczna oleju w skrzyni wraz z olejem Ravenol ATF, filtrem, uszczelką i korkiem to koszt około tysiąca złotych. Na przeprowadzoną usługę udzielona jest gwarancja. Firma z wieloletnim stażem i nie małym doświadczeniem. Pozdrawiam!



Dzwoniłem dzisiaj do serwisu do Rybnika gdzie obsługa i kontakt jest przemiły, podałem numer VIN aby ustalić czy nie ma jakiś akcji serwisowych oraz zapytać jaki olej zastosować do w/w elementów. Serwisant powiedział mi, że olej jest tam dożywotni i jedynie w czym olej się wymienia to silnik.

Co ci da pół litra jak w sprzęgle jest koło 3l a mechatronik bym zostawił w spokoju

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Macio1986 napisał(a):Panowie jeżeli kogoś stać niech jeździ do ASO i przepłaca bo za co oni tak na prawdę biorą kasę.... każdy wie, że serwis to ździerstwo niesamowite. Dzwoniłem dziś do firmy Sosnowski i rozmawiałem z przesympatyczną kobietą. Wymiana dynamiczna oleju w skrzyni wraz z olejem Ravenol ATF, filtrem, uszczelką i korkiem to koszt około tysiąca złotych. Na przeprowadzoną usługę udzielona jest gwarancja. Firma z wieloletnim stażem i nie małym doświadczeniem. Pozdrawiam!



Dzwoniłem dzisiaj do serwisu do Rybnika gdzie obsługa i kontakt jest przemiły, podałem numer VIN aby ustalić czy nie ma jakiś akcji serwisowych oraz zapytać jaki olej zastosować do w/w elementów. Serwisant powiedział mi, że olej jest tam dożywotni i jedynie w czym olej się wymienia to silnik.

Ja bym nie zalał Ravenol-a albo olej ASO albo ZFa ( ZF dwa razy tańszy )