Witam , co jakiś czas podczas postoju np. na światłach czuć jakby zapach benzyny . Podczas jazdy nie , tylko podczas postoju . Po ruszeniu po chwili już go nie czuć . Co może być przyczyną ? Zjawisko to występuje tylko gdy auto jest rozgrzane .

Evap pracuje Może jakieś błędy zapisane w ecu

Jesteś pewien, że to benzyna a nie np. palony olej?

Tapatalknięte z sokowirówki

Moraś,

Podnosiłeś maskę ?
Ciężko Ci pomóc diagnozując usterkę na odległość. Dźwignij maskę - najlepiej na ciepłym silniku , benzyna wtedy lepiej się unosi i do dzieła. Na węch.
Jak śmierdzi masz gdzieś nieszczelność.

nie pamietam 82 napisał(a):Jesteś pewien, że to benzyna a nie np. palony olej?

Tapatalknięte z sokowirówki

Nie to nie olej . na 99 % to zapach benzyny i nie codziennie go czuć .

Kramerko napisał(a):Moraś,

Podnosiłeś maskę ?
Ciężko Ci pomóc diagnozując usterkę na odległość. Dźwignij maskę - najlepiej na ciepłym silniku , benzyna wtedy lepiej się unosi i do dzieła. Na węch.
Jak śmierdzi masz gdzieś nieszczelność.

Witam , dzisiaj ponownie było czuć zapach paliwa ( nie jestem do końca pewien czy to zapach samego paliwa czy i czuć tez odrobinę spaliny ) tak czy inaczej czułem ten zapach znów tylko na postoju ( np. na światłach ) przy rozgrzanym silniku po ruszeniu znika . Otworzyłem maskę ale tam nic nie czuć , w bagażniku gdzie mam dostęp do pompy też nic nie czuć tylko wewnątrz auta z nawiewów go czuć . Uzyskałem kilka podpowiedzi że przyczyną może być uszkodzona cewka,świeca,kabel, lub przewód paliwowy. Co o tym myślicie ?

Moraś napisał(a):czułem ten zapach znów tylko na postoju ( np. na światłach ) przy rozgrzanym silniku po ruszeniu znika .

Nie ma w tym nic dziwnego Moraś.

W trakcie jazdy, do komory silnika dostaje się powietrze przez grill np. i "rozdmuchuje","rozrzedza" zapach benzyny, który jest tak z nim (powietrzem) wymieszany, ze podczas ruchu samochodu - go nie czuć.
W trakcie postoju (na światłach np. - tak jak napisałeś) w komorze jest tylko ulatniający się zapach benzyny, który jest na tyle silny/mocny/czysty, ze filtr kabinowy nie jest w stanie go "stłamsić" (że tak powiem).

Skąd/gdzie jest nieszczelność to trudno powiedzieć, jest kilka opcji ale tak na odległość to raczej nic nie wskóramy

Co do zapachu (podczas postoju i jazdy) - wiem z autopsji.
W 2.8 AQD miałem małą nieszczelność (z uszczelki napinacza łancucha rozrządu) - to objawy zapachowe były identyczne jak Twoje (tylko u mnie czuc było palony olej).

Pozdrawiam i mam nadzieję, ze choć trochę udało mi się wyjaśnic Ci tą "zagadkę"

W tygodniu podjadę na stację i podłącze pod komputer i na pewno rozjaśni mi to temat
zarówno co do zapachu paliwa jak i może do reszty usterek ( zerowania zegarów i wariacji wskaźnika paliwa )

Moraś napisał(a):W tygodniu podjadę na stację i podłącze pod komputer i na pewno rozjaśni mi to temat
zarówno co do zapachu paliwa

W tej kwestii to bym na to nie liczył

Przecież jak czujesz zapach benzyny to masz fizyczną nieszczelność ! Komputer notuje tylko błędy elektryczne

RomanS napisał(a):
Przecież jak czujesz zapach benzyny to masz fizyczną nieszczelność ! Komputer notuje tylko błędy elektryczne

Fizycznej nieszczelności nie zauważyłem a jeśli mam problem z cewką , świecą lub przewodem to chyba na VAG-u mi pokaże ?

Moraś napisał(a):Fizycznej nieszczelności nie zauważyłem a jeśli mam problem z cewką , świecą lub przewodem to chyba na VAG-u mi pokaże ?

Jeśli masz wypadanie zapłonów to Ci pokaże "missfire". Ale jakby ukłąd był szczelny to ewentualna niespalona benzyna (która Ci smierdzi) mogłaby wylecieć tylko z tylnego tłumika
Benzyna szybko odparowuje i nie zostawia plam, więc nie szukaj nieszczelności okiem tylko raczej nosem

Trochę zboczę z Tematu:
Są jakieś lampy/czujniki/wykrywacze, które działają podobnie do wykrywaczy nieszczelności LPG

Pozdrawiam - Adrian

Witam , badanie VAG-iem nie wykazało żadnych błędów . Dzisiaj pojeździłem trochę po mieście w celu dokładnego zbadania tego zapachu i porównując zapach spalin i paliwa skłonił bym się jednak ze to raczej zapach spalin z nawiewów mi się wydostaję i tak jak pisałem wcześniej tylko na postoju i wcześniej muszę mu trochę wdepnąć w pedał wtedy ten zapach jest wyraźniejszy .

Ja dalej obstaje przy tym co napisałem w pierwszym moim poscie w tym Topiku.

Moraś, co/kiedy i jak było uszczelniane w Twoim 2.4
Ile/czy oleju Ci ubywa
Kiedy/czy wymieniałeś ezektor/odmę (ew. w jakim jest stanie)

Tu, mój Temat na forum A4 - skończyło sie na wymianie uszczelki pod napinaczem łańcucha rozrządu i półksiężyca.
Korek wlewu oleju też sobie sprawdź czy nie jest za luźny.

(klik) http://a4-klub.pl/silniki-benzynowe-30/ ... -a-230244/

Pozdrawiam - Adrian

nie pamietam 82 napisał(a):Ja dalej obstaje przy tym co napisałem w pierwszym moim poscie w tym Topiku.

Moraś, co/kiedy i jak było uszczelniane w Twoim 2.4
Ile/czy oleju Ci ubywa
Kiedy/czy wymieniałeś ezektor/odmę (ew. w jakim jest stanie)

Tu, mój Temat na forum A4 - skończyło sie na wymianie uszczelki pod napinaczem łańcucha rozrządu i półksiężyca.
Korek wlewu oleju też sobie sprawdź czy nie jest za luźny.

(klik) http://a4-klub.pl/silniki-benzynowe-30/ ... -a-230244/

Pozdrawiam - Adrian

Zajrzałem dzisiaj do przewodów odmy , masakra . Całe zaszlamione , czyszczenie nie wchodzi w grę bo węże są popękane i posklejane taśmą . Zakup nowego zestawu 107 zł . Czy to mogło być przyczyną zapachu jakby paliwa z nawiewów auta ?