Sprawdź wiązkę od czujnika do licznika to jeden przewód , a drugi z czujnika to masa

Jest jeszcze opcja że pierścień który nadaje sygnał niedomaga.

wtyczka czujnika ma 3 piny , wiazka idzie od czujnika w okolice aku a dalej juz wchodzi w gruba wiazke w osłonie z innymi kablami (całosc w osłone platikowa która idzie w podszybie) której nie bardzo da sie rozwianac i sprawdzic

Ma 3 piny a kable są dwa , nie masz rozbierać wiązki ale miernikiem posprawdzać przejście do licznika i do masy

z elektryki jestem zielony, ale miernik gdzies sie znajdzie tylko nie wiem co i jak zeby to sprawdzic, ile V powinno byc na wtyczce i jak sprawdzic mase ?

Napięcia tam nie będzie raczej tzn miernik tego może nie wychwycić ( w oscyloskopie byłoby widać kwadratowy wykres którego częstotliwość byłaby prędkością )

Raczej sprawdzić przejście - jak masz miernik z piszczykiem to musisz posprawdzać przejście do licznika i do masy

mam zwykły bez piszczyka miernik..

No to na Ohmy ustawić

ile ohm powinno byc na wtyczce ?

No jak przejście jest ok to 0-1

umówiłem sie do elektryka , jest tez drugi problem nie działa światło wsteczne przepala bezpiecznik odrazu jak odpale auto, bez odpalania działa. Elektryk wstepnie mówił ze predkosciomierz z wstecznym sa powiazane i ze jedna przyczyna moze byc. Zobaczymy

No to pewno gdzieś wiązka strzelona

była strzelona i bylo zwarcie, do tego czujnik w skrzyni od wstecznego i wszystko działa. Dzieki

Super że ogarnięte