https://www.autoscout24.de/angebote/aud ... cldtidx=11
Jakieś rady? Jest quattro jest bose. Jest też układ wydechowy do zrobienia hamulce oraz oczywiście instalacja LPG
Rozumiem, że jak świeci się "kontrolka wydechu" (cokolwiek to znaczy) to silnik pracuje w trybie awaryjnym, co znaczy że nie sprawdzę turbinek vagiem?

Cześć.
Musiałbyś się dowiedzieć jakie obecnie interfejs pokazuje błędy bo takiej kontrolki nie ma.
Jeżeli chodzi o przebieg to jest ok ale liczt się z tym, że jeżeli poprzednik nie dbał o suszarki to lada moment czeka Cię wyciąganie silnika .

Mnie ten silnik kusi od zawsze ale boję się go jak ognia .
Chyba jednak wolę wolnossące 4.2 .

(w linka nie kliknąłem - wybacz)

Wysłane z mojego...... .

Turba były wymianiane przy 160k teraz jest 315k. Trzeba wyjąć silnik by dobrać się do turbawek?
"kontrolka wydechu" czyli od sondy lambda czy coś; gościu dosłownie napisał, że lampka ostrzegawcza od wydechu się pali i jeszcze ostrzega przed tym że tłumiki są stare. Nie wiem jak tam to się ma, ale ja u mnie w AFN mam jeszcze oryginalne. W sumie benzyka ma zdaje się cieplejsze spaliny.
i jak do przebiegu mają się głowice korby itp itd co już nie łapie się pod majsterkowanie w garażu, a bardziej pod oddanie silnika do remontu?

Tak, do wymiany turbin trzeba wyjąć serduszko.
300kkm to dla V6 żaden wielki przebieg więc na nadmierne zużycie elementów rozrządu nie masz co liczyć .

Bardziej osprzęt , to tak .

Ale to jak ze wszystkim - zależy jak kto dbał przed Tobą .

Wysłane z mojego...... .

Trochę zniechęcające, bo przy aucie wolę robić sam... juz pal licho pieniądze ale jaki problem jest z mechanikami.

Sam przebieg faktycznie nie jest nadzwyczaj wysoki, powiedziałbym nawet ze odpowiedni dla wieku i użytkowania auta, to norma. Jedyne co to fakt, iż po zakupie może okazać się skarbonką na skutek zaniedbania ze strony poprzedniego właściciela, a utrzymanie 2.7 swoje kosztuje, tym bardziej że jak piszesz- już teraz są niepokojące błędy na pulpicie.