Witajcie, otóż zamierzam zlecić dospawanie ćwiartki, kolega powiedział mi że jest możliwość i w dość niedużej cenie można kupić ową ćwiartkę. Przechodząc do sedna, moja tylna prawa strona była klepana, okropnie wygląda, duża luka między klapą a lampą i szpachla pęka pod zderzakiem, zamierzam dospawać i mam kilka pytań.


1. Czy mam się czego objawiać po wspawaniu takiej ćwiartki że na drodze odpadnie czy coś ? nie zamierzam tego zlecić jakiemuś gamoniowi. Zamierzam bardzo dokładnie skontrolować auto przed odbiorem, zapłatą.
2. Czy drogo sobie blacharze czy fachowcy w tych dziedzinach sobie cenią taką robociznę ?
3. Po wspawaniu ćwiartki da się zauważyć że było coś kombinowane ? Nie chodzi mi że auto na sprzedaż bo bym w cholere tą taczke kitu zostawił i sprzedał to, tylko auto dla mnie, pod siebie zrobie i chce aby to ładnie wszystko wyglądało.

Narazie to tyle, jeżeli coś mi się przypomni to dopiszę

http://screenshot.sh/oe3zpWVszD9sM
http://screenshot.sh/n8eyL206laBtO

Każdy woli auto bezwypadkowe ale porządnie wspawana ćwiara przez mądrego blacharza absolutnie w niczym nie pomniejsza odporności nadwozia pod względem eksploatacyjnym i w razie wypadku. Mało tego - w niektórych przypadkach odpowiednio wspawana ćwiartka może nawet wzmocnić budę (względem seryjnej).

Na niską cenę w dobrej blacharni nie licz. Ale na tym nie warto oszczędzać.

Porządnie wspawana i prawidłowo pomalowana ćwiara praktycznie niczym nie odróżnia się względem egzemplarza seryjnego.
Dobry fachman będzie potrzebował bardzo dużo czasu by znaleźć miejsca świadczące o naprawie ale na pewno nie będą to powierzchnie zewnętrzne, tlko różne zakamarki, sposób nałożenia mastyków i tak dalej ... .

Gdybym miał dupkować z ponowną naprawą kiepsko klepanego elementu też na pewno poszedłbym w wymianę ćwiary. Bez obaw o jakiekolwiek konsekwencje techniczne czy estetyczne.

No i to są konkrety, dzięki wielkie

Jeszcze sprawa tego że ćwiartkę zamierzam zakupić pod kolor, na pewno jakaś tam będzie różnica odcieni ale myślicie że polerka wystarczy ?

I tak będzie trzeba pomalować w miejscu łączenia, a żeby nie było widać to cały element (do konkretnego miejsca oczywiście, żeby nie malować całego auta xD) malujesz bezbarwnym.

Przy zakupie ćwiartki absolutnie nie pytaj o stan lakieru, bo cena poszybuje w górę .