Wymiana oleju w skrzyni biegów tiptronic - A6C6.

przez **Przemcio** » 2014-04-30, 05:51

Co do nasze 6hp się nie sypie to chciałem się po prostu za śmiać

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

przez **krysti** » 2014-05-01, 09:58

Przemcio napisał(a):Skoro takie same to dlaczego na innych olejach jeżdżą? Ja zf8 w e60 nie widziałem. Tak samo z ravenolem dziwne ze do bumy leja i jeżdżą a jak człowiek napisze o zamienniku do audi to cie zhejtuja od góry do dołu ha ha

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Oleje olejami. Ogólnie to są takie same skrzynie, różnią się typami i wersjami. Co do oleju to do audi 6hp19 są lane trzy typy oleju.

przez **Przemcio** » 2014-05-01, 10:34

Ja to wszystko wiem i jak wcześniej pisałem że nasze się tak nie psują to był kompletny żart....

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

przez **krysti** » 2014-08-16, 20:25

Opiszę tutaj jak uporałem się z delikatnym stuknięciem przy redukcji z 3 na 2 przy wolnym hamowaniu autem.
A więc tak, postanowiłem wymienić olej w 6hp19, raczej nie był wymieniany od nowości - kolor był już dość ciemny. Przy okazji zrobiłem małą regenerację mechatronika.
Do wymiany poszło:
około 6-7 litrów oleju zf lifeguard 8
uszczelka miski
uszczelka korka wlewu
korek spustowy
filtr oleju
okular - element uszczelniający między mechatronikiem a skrzynią
płyta separacyjna
6 tłoczków mechatronika
Wszystkie części jakie użyłem to ori albo ZF.
Cała operacja zajęła mi około 6 godzin.
Co do tłoczków nie były spłaszczone ale pod naciskiem nowe były bardziej twarde.
Wymiana przebiegła bez większych problemów - wszystko skręcane kluczem dynamometrycznym z należytą starannością.

Efekty po wymianie, jak na razie nie czuć w ogóle zmiany zmiany z 3 na 2 z czego jestem bardzo zadowolony.
Zmiany pozostałych biegów bardzo dobre, czyli bez zmian.

Polecam wszystkim wymianę olej ZF - trzeba tylko uważać jaki jest zalany ( są trzy typy ).

Co do zmiany softu i adaptacji.
Zmiany soft nie robiłem i nie mam zamiaru robić.
Zastanawiam się tylko nad skasowaniem adaptacji i jazdą adaptacyjną skoro skrzynia bardzo dobrze pracuje.

przez **egoonn** » 2014-08-17, 09:18

krysti,
poszło pw nie jedno , odpowiesz ?

przez **Szymanek31** » 2015-11-26, 20:09

Witam

Panowie chciałem trochę podsumować bo widze , ze temacik na forum juz jakiś czas wisi, ostatnie wypowiedzi trochę stare a chciałbym być na bierzaco... A wiec ile kosztuje wymiana oleju w skrzyni tiptronik plus wymiana filtra i czego tam jeszcze potrzeba ? Przynajmniej na te chwilę i gdzie udać się taka rzecz zrobić

przez **a6 c6 2005 3.0 tdi** » 2015-12-01, 19:54

witam a ja mam pytanie czy po kazdej wymianie trzeba robic adaptacje i czy szarpanie przy zrzucaniu biegow 321 zawsze sa winne tloczki czy moze sama adaptacja wystarczy. i czy mozna zmienic parametry skrzyni kiedy ma zmieniac bieg i jaki ma byc najnizszy przy wolnym zwalnianiu

przez **kozba74** » 2016-11-27, 23:21

Witam. Jestem nowy i ponieważ wymieniałem chłodnicę to ubyło trochę oleju z automatu. Myślę że dobrze by było uzupełnić lub wymienić, chociaż w ASO mówią że w tej skrzyni się nie wymienia ( opinie forumowiczów są odmienne i je podzielam). Problem w tym że nie wiem jaki olej. w ASO podali G060162, cena baaardzo wygórowana. Czy Ktoś podpowie jaka u mnie skrzynia i czy tylko ten olej można????

przez **wox6** » 2017-09-20, 10:15

Witam
Nie chcę zakładać nowego tematu więc podłączę się tu. Mianowicie chcę wymienić olej w skrzyni biegów w Audi Allroad a6 c5 2004 tiptronic. Bardzo proszę o info jaki olej zalać i jaką ilość?

przez **mad** » 2018-01-16, 00:52

krysti napisał(a):Opiszę tutaj jak uporałem się z delikatnym stuknięciem przy redukcji z 3 na 2 przy wolnym hamowaniu autem.
A więc tak, postanowiłem wymienić olej w 6hp19, raczej nie był wymieniany od nowości - kolor był już dość ciemny. Przy okazji zrobiłem małą regenerację mechatronika.
Do wymiany poszło:
około 6-7 litrów oleju zf lifeguard 8
uszczelka miski
uszczelka korka wlewu
korek spustowy
filtr oleju
okular - element uszczelniający między mechatronikiem a skrzynią
płyta separacyjna
6 tłoczków mechatronika
Wszystkie części jakie użyłem to ori albo ZF.
Cała operacja zajęła mi około 6 godzin.
Co do tłoczków nie były spłaszczone ale pod naciskiem nowe były bardziej twarde.
Wymiana przebiegła bez większych problemów - wszystko skręcane kluczem dynamometrycznym z należytą starannością.

Efekty po wymianie, jak na razie nie czuć w ogóle zmiany zmiany z 3 na 2 z czego jestem bardzo zadowolony.
Zmiany pozostałych biegów bardzo dobre, czyli bez zmian.

Polecam wszystkim wymianę olej ZF - trzeba tylko uważać jaki jest zalany ( są trzy typy ).

Co do zmiany softu i adaptacji.
Zmiany soft nie robiłem i nie mam zamiaru robić.
Zastanawiam się tylko nad skasowaniem adaptacji i jazdą adaptacyjną skoro skrzynia bardzo dobrze pracuje.

Witam
Dużo czasu minęło od twojej wymiany.Ciekawe jak auto się sprawuje?
Mam A6C6 2008 ze skrzynią KGX (6HP19)Triptronic 300tyś przebiegu,olej nie wymieniany nic się nie dzieje,ale męczy mnie ta wymiana ,olej drogi -Ravenol ATF 8HP Fluid z dynamiczną wymianą 12 l 1200 zł o reszcie nie wspomnę.Tak myślę czy możesz mi kogoś polecić i tak samo myślę o wymianie tłoczków okularu i płyty.
Jestem z okolic Zielonej.
Pozdrawiam

przez **Wyrwiząb** » 2019-09-28, 12:42

Odświeżę temat.
Ktoś w Krakowie ogarnia wymianę oleju w skrzyni? Jakiej ceny można teraz się spodziewać ze wszystkimi potrzebnymi gratami. Mam na myśli wymianę dynamiczną i dobre wykonanie usługi

przez **Forman83** » 2019-12-10, 13:57

Witam czy ktoś poleci mi gdzie w Warszawie albo okolicach wymienię olej w tiptroniku A6 C6 .Wymiana dynamiczna ,dobry profesjonalny warsztat . Auto ma 108tys przebiegu.