Takie pytanko

Jakie są jeszcze czynności zgodnie ze sztuką przy wymianie płynu hamulcowego
Płyn jest już ciemnawy i zauważalna jest mniejsza sprawność hamulców.

Wiadomo, że jest to jeden z najbardziej istotnych układów w samochodzie i nie chciałbym czegoś pominąć.

Czy jakieś przeglądy serva i urządzeń, połączeń są wymagane

też ostatnio zagłębiłem się w temat, zobacz sobie artykuł tu w miarę ok wszystko jest wyjaśnione:



Sam też ostatnio brałem się za wymianę płynu bo mój już był tak wyeksplatowany że szok...

Lechu, jak wymienialem plyn systematycznie wraz z mechanikiem : zakupilem 2litry plynu hamulcowego i pompowanie i spuszczanie i dolewanie i tak w kolko az zuzylem 2 litry .Zaczynalismy od najblizszego kola aby stary plyn z nowym nadto sie nie mieszal .
Warto sobie sprawdzic wartosc podcisnienia na ktorym serwo pracuje powinno byc cos kolo 0,20 mierzone wakuometrem, po wcisnienciu hamulca i puszczeniu szybko powinno wracac do tej wartosci ok 1 max 2 sek. - byl kiedys temat o tym.

Sprawdzane byuło podciśnienie na vakum i wyszło 0,6 . Wymieniliśmy podejrzany zawór w vakumi podciśnienie jest już na poziomie 0,82. Hamulce są lepsze ale czy tak czy inaczej płyn muszę wymienić bo jest ciemny.
I stwierdzenia, że minimalne podciśnienie to 0,6 bara na vakum można wsadzić między bajki chyba, że ktoś chce być zaskoczony kiepską sprawnością hamowania.