collateral napisał(a):Po czym najłatwiej poznać, że cewki nadają się już do wymiany

Podpiąć vcds i sprawdzić czy wypadały zapłony. A co się dzieje

gregor napisał(a):

collateral napisał(a):Po czym najłatwiej poznać, że cewki nadają się już do wymiany

Podpiąć vcds i sprawdzić czy wypadały zapłony. A co się dzieje

A byles na akcji servisowej w ASO na wymienie cewek za free?

collateral napisał(a):Zastanawia mnie fakt czy po prostu znowu coś się nie zaczęło.

A co się dzieje

collateral napisał(a):Czasami szarpie mi silnikiem na wolnych obrotach jakby paliwa miało zabraknąć czy brakowało

Trzeba zacząć od najprostszych/najtańszych, świece, kiedy były wymieniane, może już na nie pora.
Ale również może być wiele innych przyczyn jak maf, czujnik temp, nieszczelności, itp. Dlatego warto sprawić sobie kabelek i spróbować samemu diagnozować, oczywiście z pomocą forum.

Witam koledzy ktore grupy w vcds odpowiadają za cewki chce sprawdzić czy wypada zapłon

predki napisał(a):Witam koledzy ktore grupy w vcds odpowiadają za cewki chce sprawdzić czy wypada zapłon

Może pomoże

Description of measured value blocks, Audi A6 2005> 2.4l/4V MPI



KNotes:

The engine speed is displayed on the tester only in increments of 40 in the lower measured value blocks.

J Idling speed specifications:

Ignition timing angle: 0 °CA ... 25 °CA b.TDC

J Coolant temperature readout with VAS 5051 / 5052 :

Absolute: - 40.5 °C ... +135 °C

Engine warmed up: + 80 °C ... +110 °C

Sensor defect: Substitute value (not constant)

J Intake air temperature readout with VAS 5051 / 5052 :

Absolute: - 40.5 °C ... +135 °C

Engine warmed up: Current ambient temp. < +80°C (max. +110°C)

Sensor defect: Constant + 20 °C (substitute value)



Breakdown of measured value blocks

001 - 009 ....... General representation of system status

010 - 019 ....... Ignition

020 - 029 ....... Knock control

030 - 049 ....... Lambda control / catalytic converter

050 - 059 ....... Engine speed governing

060 - 069 ....... Throttle valve control

070 - 079 ....... Exhaust gas reduction

080 - 089 ....... Special functions / Ready bits

090 - 097 ....... Power boosting

098 - 100 ....... Compatibility blocks

101 - 109 ....... Fuel injection

110 - 119 ....... Load recording

120 - 129 ....... Communication between control units

130 - 139 ....... Cooling

170 ....... Starter control





Measured value block 010: Ignition

1)Engine speed [rpm]

2) Load [%]

3)Throttle angle (potentiometer) [%]

4)Ignition timing angle (actual) [° b.TDC ]



Measured value block 011: Ignition

1)Engine speed [rpm]

2)Coolant temp. [°C]

3)Intake air temp. [°C]

4)Ignition timing angle (actual) [° b.TDC ]



Measured value block 014: Misfire detection

1)Engine speed [rpm]

2) Load [%]

3)Misfire totaliser [n]

4)Misfire detection [activated/disabled]



Measured value block 015: Misfire detection

1)Counter cyl. 1 [n]

2)Counter cyl. 2 [n]

3)Counter cyl. 3 [n]

4)Misfire detection [activated/disabled]



Measured value block 016: Misfire detection

1)Counter cyl. 4 [n]

2)Counter cyl. 5 [n]

3)Counter cyl. 6 [n]

4)Misfire detection [activated/disabled]



Measured value block 018: Misfire detection

1)Lower engine speed threshold [rpm]

2)Upper engine speed threshold [rpm]

3)Lower load threshold [%]

4)Upper load threshold [%]

===========================================================================

Measured value block 020:

1) Ignition retard cyl. 1 [°CA]

2) Ignition retard cyl. 2 [°CA]

3) Ignition retard cyl. 3 [°CA]

4) Ignition retard cyl. 4 [°CA]



Measured value block 021:

1) Ignition retard cyl. 5 [°CA]

2) Ignition retard cyl. 6 [°CA]

3)-

4)-

Measured value block 022:

1)Engine speed [rpm]

2) Load [%]

3) Ignition retard cyl. 1 [°CA]

4) Ignition retard cyl. 2 [°CA]


Measured value block 023:

1)Engine speed [rpm]

2) Load [%]

3) Ignition retard cyl. 3 [°CA]

4) Ignition retard cyl. 4 [°CA]

Measured value block 024:

1)Engine speed [rpm]

2) Load [%]

3) Ignition retard cyl. 5 [°CA]

4) Ignition retard cyl. 6 [°CA]

Measured value block 026:

Knock sensor voltages

1)Cyl. 1 [V]

2)Cyl. 2 [V]

3)Cyl. 3 [V]

4)Cyl. 4 [V]

Measured value block 027:

Knock sensor voltages

1)Cyl. 5 [V]

2)Cyl. 6 [V]

3)-

4)-

Measured value block 028: Short trip

Test knock sensors

– Function 04 (basic setting)

- Activate short trip with button "4" (ON)

- Press brake pedal and at same time press accelerator pedal down fully: Engine speed automatically adjusts to 2200 rpm -> "Test ON"

- Wait for "Syst. OK" to be reached in the 4th field

1)Engine speed [rpm]

2) Load [%]

3)Coolant temp. [°C]

4)Result [Test ON/Test OFF/Sys. OK/Sys. n.OK]

A kolego czy masz może jakie parametry mają byc w tych blokach pomiarowych ?