Witam, jestem nowym użytkownikiem forum więc proszę o wyrozumiałość.
Posiadam audi w silniku 2,4 quattro 165km benz+lpg. Mam problem, ponieważ auto spala mi 21-23l/100km przy normalnej jeździe w cyklu miejskim. Dodam też, że w trasie spala 20l przy średniej prędkości 120km/h. Mało tego, silnik ma 165km a nie czuć tego, sąsiad ma ten sam silnik i różnica w mocy jest ogromna. Wymieniłem świece, przewody i cewkę. Po podłączeniu do komputera pokazuje błędy katalizatorów. Tutaj moje pytanie, czy katalizatory są najbardziej prawdopodobną przyczyną problemu ze spalaniem i spadkiem mocy, czy mogą być jeszcze inne warianty? Od razu odpowiem dlaczego jeszcze nic nie zrobiłem z katami. Jedni mówią mi, żebym wyciął katy i wspawał strumienice + emulator sondy aby nie było błędów. Drudzy natomiast mówią żeby nie pozbywać się katów tylko je "naprawić". Co o tym myślicie?

Witam.

Słuchaj tych drugich .

(możesz pokazać kody błędów + opis ?)

Pozdrawiam.

Wysłane dzięki Tapatalk.

#up
Poniżej podaję błędy, które pokazuje komputer.

2 Faults Found:
16804 - Catalyst System: Bank 1: Efficiency Below Threshold
P0420 - 35-00 - -
16814 - Catalyst System: Bank 2: Efficiency Below Threshold
P0430 - 35-00

Z tego co zobaczyłem pod autem i wyczytałem na forum żeby to potwierdzić to w moim aucie są aż cztery katalizatory. Masz jakiś pomysł co z tym zrobić?
Byłem na autostradzie przedmuchać to wszystko ale to nic nie dało, auto dalej pali ponad 20l/100 i ma słabą moc.

Zaboli - raczej katalizatory kończą swój żywot .
Albo dobra używka, albo nowe, albo regeneracja ale... to już nie to samo .


Wysłane dzięki Tapatalk.

Masz jakiś pomysł co zrobić jeśli nie stać mnie na kupno nowych katalizatorów?

Wstawic przeloty albo wybic wklad i oszukać tylne sondy tulejami albo wyciąć programowo z ecu , ale koszt dwóch katów uniwersalnych nie powinien przekroczyć 300-400 za sztukę.

Jaki masz kod silnika AML?

Tak AML

Skąd wiecie, że katalizator a nie sonda?


P.S.
Jazda dłużej w takim stanie spowoduje na 100% uszkodzenie katów nawet jeśli są ok