Witam.
Pacjent a6 c6 afb silnik dostaje kopa po przekroczeniu 2500 obr min na każdym biegu
na niższych obrotach jest mułowaty. Sprawdzałem cały układ podciśnienia wszystko ok, gruszka zasysa sztangę do góry wiec kierowniczki nie są zapieczone, egr nie jest zaślepiony. wyczyszczony zawór n75, podłączałem na zamianę z n18
wrzucam logi.

logi statyczne dla grupy 000.001.003.004.007.0013
http://vaglog.pl/log_271756.html
http://vaglog.pl/log_271758.html

logi statyczne BS.
http://vaglog.pl/log_271757.html
http://vaglog.pl/log_271759.html
http://vaglog.pl/log_271760.html
http://vaglog.pl/log_271761.html



logi dynamiczne grupy 003,008.011

http://vaglog.pl/log_271762.html

kamiljanicki napisał(a):silnik dostaje kopa po przekroczeniu 2500 obr min na każdym biegu

Ten silnik wcale nie dostaje kopa i ma co najmniej dwa problemy.
Jeden dotyczy przepływomierza, który jest kompletnie zdziadziały.
Drugi dotyczy turbiny, w której moim zdaniem ktoś regulował sztangą żeby turbina szybciej wstawała, jednak skutek jest taki jak nowy garnitur dla umrzyka.
Trzecia sprawa jest taka, że logując po trzy grup jednocześnie sam sobie odbierasz możliwość postawienia uszczegółowionej, precyzyjnej diagnozy.
Po czwarte kilku przydatnych logowań wcale nie pokazałeś, więc cały ten Twój temat ma większą wartość publicystyczną niż merytoryczną.