2,5 TDI Jaki olej do silnika ?

przez **Damiancki** » 2014-10-14, 13:50

CASTROL kupiony.

Piotruś czy płukanie silnika poprzez dodanie specjalnych preparatów do starego oleju przed wymianą na nowy ma sens po okresie wieloletnich LL u naszych sąsiadów czy już sam nowy olej powinien swoimi właściwościami odpowiednio wyczyścić co się da?

przez **Piotruś** » 2014-10-15, 10:37

Damiancki napisał(a):CASTROL kupiony.

Piotruś czy płukanie silnika poprzez dodanie specjalnych preparatów do starego oleju przed wymianą na nowy ma sens po okresie wieloletnich LL u naszych sąsiadów czy już sam nowy olej powinien swoimi właściwościami odpowiednio wyczyścić co się da?

W tym temacie - ilu ludzi tyle poglądów. Ja akurat należę do grupy (poza bardzo szczególnymi wyjątkami) zadeklarowanych wrogów traktowania silnika agresywną chemią, której nigdy nie da się skutecznie usunąć w całości :roll:

.
Jeżeli już, to możesz skrócić czas kolejnej wymiany oleju na przykład do 5 tyś.km., a dopiero następny cykl wydłużyć do 10-15 tyś.km. (zależnie od własnych przekonań).

przez **Damiancki** » 2014-10-15, 13:41

Jeżeli już, to możesz skrócić czas kolejnej wymiany oleju na przykład do 5 tyś.km., a dopiero następny cykl wydłużyć do 10-15 tyś.km. (zależnie od własnych przekonań).

No właśnie, jestem tego samego zdania. Przecież oleje syntetyczne mają też właściwości czyszczące to po co kombinować. Zresztą, już po wymianie i postanowiłem ponownie wymienić olej np. po około 10 000. Koszt niewielki. Nie ma na czym oszczędzać.

przez **dredan** » 2014-10-22, 16:52

Wymieniałam olej u siebie w zeszłym tygodniu. Zalałem go olejem Castrol Magnatec 10w-40. Oczywiście gęstość oleju zależy także od przebiegu silnika o ile się koledzy nie mylę.

przez **adas2412** » 2014-10-23, 15:14

Witam jestem przed wymianą oleju w swoim 2.5 tdi BDG teraz mam zalany motul x-cess 5W40 i chcę zmienić na LM bo jest w promocji 6L w cenie 5L czy ten bedzie odpowiedni LIQUI MOLY TOP TEC 4100 5W40? czy raczej innrj firmy polecacie?

przez **kowal51** » 2014-10-23, 19:26

adas2412 napisał(a):ten bedzie odpowiedni LIQUI MOLY TOP TEC 4100 5W40?

Spokojnie możesz nalać. Oczywiście pod niezbywalnym warunkiem dotyczącym oryginalności oleju / pewnego źródła.

przez **adas2412** » 2014-10-23, 20:22

Dzięki kolego

kowal51 napisał(a):
adas2412 napisał(a):ten bedzie odpowiedni LIQUI MOLY TOP TEC 4100 5W40?

Spokojnie możesz nalać. Oczywiście pod niezbywalnym warunkiem dotyczącym oryginalności oleju / pewnego źródła.

dzięki kolego za odpowiedz. Olej będzie z dobrego źródła zresztą wszyscy tam kupują z a4-klub. pozdrawiam

przez **Piotruś** » 2014-10-26, 15:28

dredan napisał(a):Wymieniałam olej u siebie w zeszłym tygodniu. Zalałem go olejem Castrol Magnatec 10w-40. Oczywiście gęstość oleju zależy także od przebiegu silnika o ile się koledzy nie mylę.

Nie wiem kto Ci doradza ale to zdecydowanie nie jest odpowiedni olej do Twojego 2,5TDi (bez względu na przebieg). W razie dłuższej eksploatacji wałki rozrządu na pewno Ci tego nie podarują. Dla spokoju ducha, że nie wszystko stracone, proponuję pojeździć na tym oleju do ok. 5000 km. maksymalnie, ale potem już bez żalu wyrzucić go z silnika i zastosować też Magnateca, ale 5W40, koniecznie z normą 505.00

przez **dredan** » 2014-10-26, 16:29

Piotruś napisał(a):Nie wiem kto Ci doradza ale to zdecydowanie nie jest odpowiedni olej do Twojego 2,5TDi (bez względu na przebieg). W razie dłuższej eksploatacji wałki rozrządu na pewno Ci tego nie podarują. Dla spokoju ducha, że nie wszystko stracone, proponuję pojeździć na tym oleju do ok. 5000 km. maksymalnie, ale potem już bez żalu wyrzucić go z silnika i zastosować też Magnateca, ale 5W40, koniecznie z normą 505.00

W doborze oleju pomógł mi mój sprawdzony mechanik z którego jest zadowolony. Hmm... Piotruś jeśli mógłbym Cię prosić, wyjaśniłbyś mi czemu wałki muszą mieć 5W40 a nie 10W40? Chodzi o gęstość oleju która wpływa na ich pracę?

przez **Piotruś** » 2014-10-26, 17:27

Chodzi o jakość oleju. 10W40 nie jest olejem syntetycznym, dostosowanym do warunków pracy w Twoim silniku.
Nie ma potrzeby zagłębiania się w tajniki techniczne poszczególnych produktów olejowych. Wystarczy nam wiedza, że 10W40 NIE SPEŁNIA warunków wymaganych normą 505.00, a więc NIE SPEŁNIA warunków by pracować w Twoim silniku.

Z całym szacunkiem dla Twojego mechanika - lepiej niech zajmie się tym co potrafi najlepiej ale niech nie poprawia norm fabrycznych, bo nie jest do tego przygotowany merytorycznie, a w tym przypadku najzwyczajniej Ci szkodzi swoim filozofowaniem.
Jeszcze bym zrozumiał i siedział cicho, gdyby zaproponował Ci coś lepszego od wymagań producenta, ale facet wskazał produkt ewidentnie gorszy, co w przypadku nadzwyczaj delikatnej i fabrycznie niedopracowanej konstrukcji rozrządu 2,5TDi jest wymiernie szkodliwe. Oczywiście zrobisz jak zechcesz ... .

przez **dredan** » 2014-10-26, 17:35

Wszystko już jasne. Bardzo dziękuje za wytłumaczenie Piotr. Olej wymienię na pewno w czasie krótszym niż po 5tyś km.

przez **BArt76** » 2014-10-28, 12:09

Czy ja dobrze przeczytałem ... 10W40 syntetykiem ? I to jeszcze Castrol ?

przez **dredan** » 2014-10-28, 14:49

Kto mówił ze 10w40 jest syntetykiem?

przez **BArt76** » 2014-10-28, 18:20

dredan napisał(a):Kto mówił ze 10w40 jest syntetykiem?

Ehhh przepraszam, w pracy szybko czytałem, i rzeczywiście pominąłem ''nie''

upsss

przez **nie pamietam 82** » 2014-11-01, 14:59

Witakcy Rodacy <luzik>

Bardzo chętnie zasięgnę opinii i porady Fachowców ( rzeczownik wypowiedziany w najprawdziwszym tego słowa znaczeniu <okok>

)
Zbliża mi się wymiana oleju i... obecnie pracującą oliwą w moim silniku jest - Shell Helix Diesel HX7 10W-40 .
Zmieniać czy nie zmieniać i... jeżeli tak to na co ? <mysli>

( przy okazji - ile razem z filtrem mieści się go w całym układzie ? )

Silnik jak w profilu , przebieg : na liczniku ok 250.000 , realnie : pewnie lekko ponad 300.000 - wnioskuje po ostatniej wizycie w DE w ASO <mysli>

.

Dziekuję i pozdrawiam <luzik>