Witam. W moim a6c5 ostatnio dzieją się różne nieciekawe rzeczy.
Na benzynie chodzi jak złoto, nie wywala błędów auto znakomicie przyspiesza, obroty nie falują.
Natomiast na lpg auto do 3 tys obr. jedzie jak "maluch", co jakiś czas pojawia się szarpanie, mruga check engine, po przełączeniu na pb i przejechaniu kilku km przełączam na gaz i problem znika na kolejne kilkaset km.
Odpala się również co jakiś czas kontrolka ESP, w tym czasie obroty falują, a po dojechaniu do świateł zupełnie gaśnie.
Błędy zczytane z vag-a :
Sporadyczne wypadanie zapłonów
podgrzanie kat
zbyt uboga mieszanka
błąd przepustnicy


Proszę o rade gdyż, elektryk twierdzi ze to wina gazu, a gazownik odesłał mnie z tekstem " napraw se pan elektrykę w silniku a dopiero gaz będziemy regulować"

dziękuję i pozdrawiam

Witam.

Jaka instalacja (komponenty), ile ma lat, gdzie zakładana i serwisowana (wrzuć zdjęcie spod maski jak możesz) ?

Wysłane dzięki Tapatalk.

Instalka Lovato easy fast
Zakładana u miejscowego majstra 2 lata temu.
Zdjęcia z pod maski wrzucę jak wrócę do domu.
pozdro

trylobit, witam,
jezeli po calym dniu jezdzenia na benzynie nie ma problemow z praca silnika i z zapisanymi bledami (bledow brak),
jedz do gazownika na regulacje/sprawdzenie instalacji ,ale do innego -sprawdzonego.
Kiedy byl ostatni serwis instalacji gazowej ?

trylobit napisał(a):" napraw se pan elektrykę w silniku a dopiero gaz będziemy regulować"

Nie rozumiem tego stwierdzenia skoro na pb jest wszystko ok. Zmien gaziarza, ten bankowo minął się z powołaniem .

Serwis lpg około 2 miesięcy temu, jakieś 1500 km do tyłu.
W tym gość zmniejszył dawkę, wydłużył czas wtrysku, wgrał jakieś nowe sterowniki.
Od tego momentu, się wszystko skopało,
w sumie od momentu przeglądu, byłem u niego chyba ze 6 razy.
I za każdym razem wymyślał inny powód,
a to olej nie taki, a to przewody(wymieniłem)
a to świece(wiec też wymieniłem),
a to cewki, a to przewody podciśnienia itp.
W końcu tel. przestał odbierać
No dramat...

pozdro

Obawiam się ż enic tu nie wymysłimy. Napisz skąd jesteś to może ktoś będzie Ci w stanie polecić jakiegoś zaufanego Fachowca, który wie gdzie i po co ręce wkłada.
Ew. ile km możesz dojechać do takiego majstra?

Spoko. Jestem z okolic Włocławka.
Dzięki za poświęcony czas.
pozdrawiam

Witam ponownie. Inny gazownik postawił diagnoze.
Przy malej temp silnika jeden wtrysk gazowy co jakiś czas przestaje działać.
I pytanie koledzy do was.
Czy niedomagajacy wtrysk może być przyczyną tych wszystkich błędów na silniku?
Pozdro

trochę to dziwne co piszesz bo wydaje mi sie ze niedomagajacy wtryskiwacz gazowy powinien dawac o sobie znac w sterowniku gazowym. to znaczy- gaziarz powinien zobaczyc taki blad u siebie sczytujac bledy ze sterownika lpg.
byc moze te wszystkie bledy z ECU silnika zniknąi się wiecej nie pojawią po wymianie wtrysku. ciezko okreslic jak sterownik silnika reaguje na cos na co nie ma żadnego wplywu.

pozdro

trylobit napisał(a):Serwis lpg około 2 miesięcy temu, jakieś 1500 km do tyłu.
W tym gość zmniejszył dawkę, wydłużył czas wtrysku, wgrał jakieś nowe sterowniki.
Od tego momentu, się wszystko skopało,
w sumie od momentu przeglądu, byłem u niego chyba ze 6 razy.
I za każdym razem wymyślał inny powód,
a to olej nie taki, a to przewody(wymieniłem)
a to świece(wiec też wymieniłem),
a to cewki, a to przewody podciśnienia itp.
W końcu tel. przestał odbierać
No dramat...

pozdro

Niech ow majster przywroci ustawienia jakie byly poprzednio i powinno byc po problemie .
Jezeli nie potrafi lub nie masz do niego nerwow ,jedz do innego sprawdzonego., Niech na nowo ustawi cala mape gazowa

Witam. I jak udalo sie rozwiazac problem.Troche czasu minelo od ostatniego posta, wiec jest szansa, ze znalazl sie fachowiec-gazowiec