Witam
Koledzy potrzebuje info na temat skrzyni biegów tiptronic A6 2,5 TDI Quattro 179KM 2004r (aktualny przebieg 218tys ksiazka do 2012r do 200tys) a mianowicie dostałem taka informacje
Skrzynia biegów - niekiedy utrudniony jest wybór przełożeń w trybie manualnym (przy użyciu dźwigni - brak takich objawów przy używaniu przycisków na kierownicy), poza tym stwierdzono nieznaczne szarpnięcia przy zmianach trybów pracy oraz nieznaczne opóźnienia podczas zmian przełożeń w trybie automatycznym
Czy wystarczy zmienić olej czy to bedzie jakas poważniejsza sprawa albo co może byc przyczyną i jakie koszta ?
Pozdrawiam Łukasz

Witam.

Moim zdaniem jeżeli chodzi o problemy z ręczną zmiana (+/-) w "fasolce" to przyczyną może być płytka scalona z magnesami pod osłoną/panelem. Trzeba zdjąć - zobaczyć jak te magnesy wyglądają (ew. wymienić całą płytkę).

Jeżeli idzie o resztę problemów to uważam, że sama wymiana oleju i filtra nic nie da a... wręcz przeciwnie. Może zacząć się sypać jeszcze bardziej .
Problem wydaje się być poważny więc... może warto najpierw dokładnie zdiagnozować przyczynę a potem myśleć co dalej bo... domyślam się, że jesteś potencjalnym Kupcem (?).

Jeżeli ktoś opowiada Ci bajki, że po zmianie oleju problemy znikną - to krzyż mu na drogę . Nie wierz w cuda (choć się zdarzają) .

Pozdrawiam

Wysłane dzięki Tapatalk.

To opis z ekspertyzy wydanej przez rzeczoznawce
Czyli najlepiej samochód podłączyć pod komputer tak? Sam tego doszedłem żeby zmienić olej, bo co pierwsze zrobić i najtaniej to zmienić olej a jak nie pomoże to dalej szukać co może być przyczyna. Zastanawiam się czy można tak jeździć czy to szybko sie rozpadnie albo w ogóle nic sie z tym nie stanie?
Jesli to jest 2004r 2.5tdi 179KM tiptronic quattro to bedzie BAU???

Łukasz, użycie programu diagnostycznego to wręcz obowiązek . Niestety - istnieje bardzo realna obawa, że pomimo tego iż skrzynia pracuje jak pracuje to... po skanie sterownika nie będzie zapisanego żadnego błędu. Tak też bywa .
Pytasz czy tak jeździć, hmm... może być tak, że skrzynia w tym stanie przejedzie jeszcze 100, 200 tysięcy a może być tak, że nie doczeka kolejnej wymiany rozrządu. Ciężko powiedzieć bez diagnozy eksperta.
Do rzeczy - ja za zdiagnozowanie skrzyni tip w Serwisie zajmującym się m.in. skrzyniami ASB zapłaciłem 250zł. Myślę, że warto poświęcić te pieniądze i wiedzieć na czym się stoi.

2004r , 180 ps to BAU (o ile mnie pamięć nie zawodzi).

Pozdrawiam

Wysłane dzięki Tapatalk.

Tylko w tym przypadku samochód trzeba kupić żeby móc jechać diagnozować bo samochodem nie można wyjechać z placu.
Musze jeszcze dokładnie to przemyśleć jak to bedzie BAU to silnik mi odpowiada idealnie, a skrzynia może wytrzyma jakiś czas.

lukaszEWI napisał(a):Tylko w tym przypadku samochód trzeba kupić żeby móc jechać diagnozować bo samochodem nie można wyjechać z placu.

Mógłbyś rowinąć ? Nie bardzo rozumiem tej idei .

lukaszEWI napisał(a): skrzynia może wytrzyma jakiś czas.

Hmm... - doceniam za odwagę (chyba , że cena auta jest adekwatna do stanu jego i jego skrzyni i orientowałeś się już w ewentualnych kosztach naprawy/wymiany (?) ) .

pzdr'a

Nie orientowałem sie ile wymiana skrzyni, szukałem tylko na allegro i olx skrzynie

Jednym słowem kupuj za taką cenę żebyś miał wkalkulowaną skrzynie do porządnej naprawy (minimum 4-5 tys zł, max cos koło 8 tys)

No ale jak kupić auto skoro nie można wyjechać z placu? Jak sprawdzić auto przy wyższych prędkościach, jak obejrzeć od spodu?
Tak się kupuje samochody za granicą (czasami), gdzie na decyzję zakupową masz całe 5 minut bo... jak nie kupisz Ty to kupi ktoś kto stoi w kolejce za Tobą ... . No ale... tam ceny są zupełnie inne (na placach) .

Kolega ma bardzo szczegółową opinię rzeczoznawcy ale... bez diagnostyki , bez prawdziwej przejażdżki i bez opinii po wzięciu auta na podnośnik, szarpaki itp.
Po co mi wiedzieć, że jest wgniotka albo ryska tu czy tam jak nie wiem w jakim stanie jest układ kierowniczy, hamulcowy, zawieszenie, turbo itp.

Dla mnie... za duże ryzyko (nawet jeżeli rozmawiamy o BAU).

Pozdrawiam

btw, dodam tylko (z ważniejszych rzeczy) : lakierowany błotnik i drzwi (tył), kopcenie, no i ta skrzynia.





Wysłane dzięki Tapatalk.

nie pamietam 82 napisał(a):btw, dodam tylko (z ważniejszych rzeczy) : lakierowany błotnik i drzwi (tył), kopcenie,

A to skad wziałeś ? bo o tym kolegalukaszEWI, nic nie wspmina

Tak się złożyło, że dane mi było przeczytać tą opinię .

Pozdrawiam

Wysłane dzięki Tapatalk.

Bylem obejrzeć wczoraj to Audi, silnik chodzi równo bez dziwnych odgłosów czy falowania, auto stoi jakies półtora roku bo jest zabrane przez bank. Nie można autem przejechać nawet po placu takie zasady banku,
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3e21560676631bbe.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ad775d53ca9e8d61.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d852a3f1cebc1454.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/73686cb0afdde94a.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/afb5df118995bf36.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/117cfb24424c7809.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2a374ecfc326f2ee.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2a374ecfc326f2ee.html

Odpuściłem to Audi licytacja zakończyła sie na 14400 może szkoda a moze nie ...

lukaszEWI napisał(a):Tylko w tym przypadku samochód trzeba kupić żeby móc jechać diagnozować bo samochodem nie można wyjechać z placu.

lukaszEWI napisał(a): auto stoi jakies półtora roku bo jest zabrane przez bank. Nie można autem przejechać nawet po placu takie zasady banku,

No taka informacja sporo w takim razie wyjaśnia . Żaden bank nie zaryzykuje (ewentualnego) uszkodzenia jego pojazdu w trakcie oględzin/jazdy próbnej przed dokonaniem płatności .

lukaszEWI napisał(a):Odpuściłem to Audi licytacja zakończyła sie na 14400 może szkoda a moze nie ...

Tego akurat to już się raczej nie dowiesz ale... "tak widocznie musiało się stać" . Trafisz lepszego - bankowo .

Pozdrawiam