Witam!
Prawdopodobnie znalazłem swoją wymarzoną A6. Auto oglądałem już dwa razy. Jest przebadane miernikiem lakieru, oraz po wizycie na stacji diagnostycznej. Wszystko jest okej, faktury na naprawy jak w ogłoszeniu są. Nic tylko kupować właściwie. Ale mam kilka pytań:
- Czy przebieg 381 000 musi byc dla mnie straszny? ( EGR, pompowtryski, dwumasa i sprzeglo, turbosprezarka sa wymienione na nowe )
- Czy chipowanie ma sens? Biorąc pod uwagę przebieg? autem jechałem tylko przez pare kilometrów i jak na moje nie wydawało mi się "mulaste" ale wolalbym wiedziec czy wciaz istnieje taka opcja:)
- Auto pracuje rowno i plynnie, wszystko działa i jest zadbane, a nie picowane. Sprzedawcą jest osoba prywatna, która wydaję się nic nie ściemniać i nie ukrywać poinformował mnie o wszystkim i w czasie sprawdzania samochodu nic ponad nie wyszło.

http://otomoto.pl/oferta/audi-a6-audi-a ... 13d3c6fd25

ogłoszenie jest usunięte, ponieważ auto jest zarezerwowane a ja jestem właściwie zdecydowany jedynie to o co zapytałem w poście chodzi mi po głowie:) Pozdrawiam

adaskinho napisał(a):- Czy przebieg 381 000 musi byc dla mnie straszny? ( EGR, pompowtryski, dwumasa i sprzeglo, turbosprezarka sa wymienione na nowe )

Nie nie musi. Może pamiętasz cenę za PD-ki i turbinę ?

adaskinho napisał(a):- Czy chipowanie ma sens?

Moim zdaniem, nie. Ale każdy robi jak uważa..

adaskinho napisał(a):jak na moje nie wydawało mi się "mulaste" ale wolalbym wiedziec czy wciaz istnieje taka opcja:)

Oczywiście że istnieje opcja (za)Chipowania. Wielu mówi na początku wystarcza, później jest za mało ( ja nie czułem takiej potrzeby).
Opinie są takie że "fabryczne" nie jedzie, za słaby motor do tej budy.

adaskinho napisał(a):ogłoszenie jest usunięte, ponieważ auto jest zarezerwowane a ja jestem właściwie zdecydowany

Życzę szerokości i przyjemności z bezawaryjnego używania..
Ps. Jeżeli "jakoś" przeszkadzają Ci ślady po gradobiciu to w większości przypadków są usuwalne bez konieczności szpachlowania, malowania..

Co najmniej "większa połowa" błyszczących rodzyneczków ma tyle samo lub więcej, tylko mało kto sobie to uświadamia ... .
Skoro wszystko już sprawdzone to kupuj i ciesz się jazdą .

Należę do zadeklarowanych przeciwników "poprawiania fabryki", ale przy przebiegu dochodzącym do 400 tys.km. to moim zdaniem już całkiem nie powinieneś myśleć o chipowaniu.
Jeśli Ci się zdaje, że 130 PS'owa jednostka jest cherlawa przejedź się dwulitrową benzyną, a szybciutko wyleczysz się z wszystkich wątpliwości ... .

i kupiona:) do zamknięcia!:)

i jak jezdzi seryjne 130 ps daje rade ?

dla mnie zdecydowanie daje rade, nie chce się tym autem ścigać wyprzedza się fajnie, auto płynie po drodze i większa moc nie jest mi potrzebna. pozdrawiam!

gratuluje zakupu !

bardzo dziękuje! do zrobienia niby parę spraw ale drobnych na szczęście i można z nimi życ:
-zmiana wariującego licznika MM73 na pełny FIS
-naprawa lampy przedniej bo woda się dostaje bo była mała historia wcześniejszego właściciela ktoś obtarl blisko lampy i coś jest nie tak
- czyszczenie skóry i renowacja fotela kierowcy oraz poprawki lakiernicze ale to już na wiosne!:) pozdrawiam