Jak w tytule, szukam takiego auta i coś podobnego mi się trafiło, full opcja od "prywatnego Niemca" (nie mojego prywatnego oczywiście...
). No więc oczywiście mam kilka pytań do specjalistów, jako, że miałoby to być moje pierwsze "Ałdi", do tej pory od lat Passaty... 
1. Jako, że autko będzie stało pod chmurką, jak wygląda sprawa z korozją? Passat B6 też miał nie rdzewieć a nie ma już na nim elementu bez rdzy....
Czy w Audi sprawa jest jakoś inaczej ogarnięta (ocynk...?)2. Auto, które mnie interesuje ma podgrzewaną kierownicę czteroramienną... Bardzo chciałbym mieć sportową ze ściętym dołem... Da się to jakoś "swapnąć" bez wizyty w ASO?
3. Wiem, wiem... manual jest dla Januszy... wszystkie służbowe, jakimi jeździłem (VW, nigdy jeszcze Audi) nie zachwycały mnie automatami... dlatego szukałem manuala... czy S-tronic naprawdę jest taki super? Robię 80-90% trasy autostradami ale jazda po mieście na automacie z powodu późnej redukcji to dla mnie za każdym razem męka... Czy tutaj może być inaczej? A jak z serwisowaniem, wymianą oleju...? Czy koszty mnie nie zjedzą przy S-tronicu?
No to by było na tyle, może ktoś znajdzie chwilkę i coś naskrobie w temacie...? Z góry dzięki serdeczne!
P.
Coś tam ludziska wypisują, że nadwozie alu ale całe...? Jakoś mi się nie chce wierzyć... Jeśli tak to byłaby bomba... no i te skrzynie... im więcej czytam, tzm mniej wiem... 
