Piotruś
Bardziej mi chodziło o mozliwość zmiany wysokości auta i utwardzenie zawieszenia przy pneumatyce. Robiąc te 2 rzeczy możemy osiągać prędkości przelotowe na autostradach w tych prędkościach co pisałem.
Prz braku pneumatyki auto z tak wysoko połozonym środkiem ciężkości robi się niebezpieczne właśnie na łukach drogi. Buja się i jest mocno wypychane z zakrętu.
W tym momencie funkcjonalnośc SUV-a wzrasta jak dla mnie .OSOBIŚCIE
.
I moja opinia jest taka. Wolę auto z pneumatyka czyt. SUV-a niż bez.
Bardziej użytkuje na autostradach niż off road.