adaptacja zawieszenie

przez **rebenga** » 2016-03-15, 16:16

Witam Wszystkich!
Chciałbym zapytać czy do mojego 1.9 tdi AWX mohe zamontowac sprezyny przód od s line... generalnie chcialbym aby mi autko nieznacznie siadlo z przodu a zawieszenie s line podobno lekko obniza (moze mi ktos potwierdzic ta informacje?)....byc moze jest ktos kto chce sprzedac takie sprezyny (jezeli pasuja)
ps. to prawda ze zawieszenie s line odniza o 20mm??

Z góry dziekuje za odpowiedz :-)

przez **rebenga** » 2016-03-16, 14:47

ktoś, coś?? Jeżeli ktoś wie to bardzo proszę o pomoc :-)

przez **Don_Masters** » 2016-03-16, 16:04

W A6 C5 są 2 rodzaje zawieszenia
1BA - komfortowe i miękkie
1BE - twardsze, sztywniejsze, chyba o 20 mm niższe i posiadające rozpórkę z przodu.

Według mnie zastosowanie różnej twardości sprężyn na każdej z osi nie jest dobrym pomysłem.

przez **nie pamietam 82** » 2016-03-16, 16:12

Jeszcze 1BV (w S-line'ach) ;-)

.

Wysłane dzięki Tapatalk.

przez **Don_Masters** » 2016-03-17, 15:19

nie pamietam 82 napisał(a):Jeszcze 1BV (w S-line'ach) .

Wysłane dzięki Tapatalk.

I czym się ono różniło od standardowych ?

przez **nie pamietam 82** » 2016-03-17, 15:26

Jest niższe (chyba o 10mm) od 1BE.

Wysłane dzięki Tapatalk.

przez **rebenga** » 2016-03-21, 23:42

super panowie ale czy kazde z tych zawieszen jest kompatybilne, przykladowo jezeli mam normalne zawieszenie to czy moge zastosowac sprezyny od zawieszenia s line??

przez **Piotruś** » 2016-03-22, 07:25

rebenga napisał(a):super panowie ale czy kazde z tych zawieszen jest kompatybilne, przykladowo jezeli mam normalne zawieszenie to czy moge zastosowac sprezyny od zawieszenia s line??

Jeżeli w ogóle miałoby to mieć jakikolwiek sens i NIE POPSUĆ WŁAŚCIWOSCI JEZDNYCH, to nie same sprężyny ale kompletne kolumny resorujące z przodu i amory + sprężyny z tyłu. Za tym powinny iść odpowiednie koła i ogumienie, a w niektórych przypadkach również hamulce.
No i coraz częściej warto pamiętać by dokonane zmiany nie naruszały warunków homologacji modelu, ponieważ w razie większego bum może się zrobić problem nie tylko z ubezpieczeniem (i nie mówię o AC ... ) ale również z prokuratorem. I nie jest to żadne czarnowidztwo tylko coraz częściej spotykana praktyka - moim zdaniem w niektórych przypadkach słuszna.

przez **rebenga** » 2016-03-22, 13:04

Piotruś napisał(a):
rebenga napisał(a):super panowie ale czy kazde z tych zawieszen jest kompatybilne, przykladowo jezeli mam normalne zawieszenie to czy moge zastosowac sprezyny od zawieszenia s line??

Jeżeli w ogóle miałoby to mieć jakikolwiek sens i NIE POPSUĆ WŁAŚCIWOSCI JEZDNYCH, to nie same sprężyny ale kompletne kolumny resorujące z przodu i amory + sprężyny z tyłu. Za tym powinny iść odpowiednie koła i ogumienie, a w niektórych przypadkach również hamulce.
No i coraz częściej warto pamiętać by dokonane zmiany nie naruszały warunków homologacji modelu, ponieważ w razie większego bum może się zrobić problem nie tylko z ubezpieczeniem (i nie mówię o AC ... ) ale również z prokuratorem. I nie jest to żadne czarnowidztwo tylko coraz częściej spotykana praktyka - moim zdaniem w niektórych przypadkach słuszna.

jasne, bardzo dobra i słuszna uwaga, sam jestem za tym, jakkolwiek nie ma w tej odpowiedzi zawartego pytania, a mianowicie czy sprezyny od s line (1be, 1bv)beda pasowaly do seryjnego zawieszenia 1ba(?)

przez **Piotruś** » 2016-03-22, 13:19

Przeczytaj parokrotnie pierwsze zdanie z mojego posta. A nuż zrozumiesz ... :-x

.

przez **rebenga** » 2016-03-22, 13:23

Piotruś napisał(a):Przeczytaj parokrotnie pierwsze zdanie z mojego posta. A nuż zrozumiesz ... .

jasne, rozumiem co tam jest napisane ale nie ma tam prostej odpowiedzi w stylu pasuja/nie pasuja na pytanie : czy sprezyny od s line pasuja w miejsce starych sprezyn od zawieszenia 1ba....