Dziś miałem oto takie zdarzenie.
Podczas spokojnej jazdy, max 20km/h nagle coś jakby puściło/urwało ale tak miękko "sprężyście" i usłyszałem zgrzytanie, takie charakterystyczne tarcie kręcącego się elementu o inny element.
Zatrzymałem od razu, tyle co mogłem sprawdzić sprawdziłem, zero śladów awarii.
Odpaliłem i delikatnie ruszając doczłapałem się do parkingu odległego o jakieś 200m. Podczas tej jazdy na minimalnej prędkości jak tylko nawet trochę przyśpieszałem tarcie powracało.

Postanowiłem jechać do znajomego na kanał. Odpaliłem auto, ruszyłem i o dziwo cisza. Przyśpieszając mocniej, dźwięk pojawił się dwa razy ale na bardzo krótko. W kanale podczas oględzin nic nie znaleźliśmy. Wszystkie poduchy, wahacze, i inne elementy nie naruszone. Zero wycieków itd.

Ponowna próba podczas jazdy, tym razem bez oszczędzania i tylko jeden raz na bardzo krótko dźwięk się pojawił i tyle.

No i teraz zastanawiam się co to do cholery było?

Co mogę dodać.

1. Wydawało się że dźwięk dochodzi z okolic skrzyni biegów lub początku wału. Może coś zostało zmielone ?
2. Przed tym zdarzeniem zauważyłem podczas hamowania ale tylko tuż przed zatrzymywaniem całkowitym, taki dźwięk trzeszczącej rozciąganej gumy.
3. Praca silnika bez zmian.
4. Przełączanie biegów bez zmian (ale od momentu kiedy go kupiłem kilkukrotnie miałem sytuację że nie mogłem wbić 2, jednak to problem raczej cięgien), nie wiem czy biegi powinny wchodzić tak lekko jak w A6 1,9tdi bo jeśli tak to w Allroad wchodzą mi znacznie oporniej
5. Tak jak pisałem wcześniej, dźwięk taki jakbyśmy obracający się dość wolno metalowy element dotykali do innego elementu.
Miał ktoś coś podobnego? co można jeszcze sprawdzić?

Witaj,
Sprawdziłes osłony metalowe tarcz ?
Czasem potrafią płatać figle w najmniej oczekiwanych momentach ocierając się o tarcz.
Miałem podobny przypadek - po lekkim odgięciu osłony o sprawie zapomniałem .
Pozdro

Tak sprawdzałem. Ale te objawy powstały nagle i powiedział bym że zniknęły dość szybko (puki co) .
Taki zgrzyt/tarcie to taki hałas że nie ma mowy o złudzeniu. Metal o metal, ewidentnie coś gdzieś przytarło lub zmieliło. I gdybym akurat gdzieś szalał, a tu spacerek, prędkość żadna, zero dziur, podskoków itp. Jutro mam dość daleki wyjazd, zobaczymy..

Obejrzałeś dokładnie półosie i przeguby? Ja podczas pewnej wycieczki bardzo głowiłem się co to zaczęło mi hałasować/pstrykać/furkotać i na parkingu przy autostradzie okazało się że to naklejka z półosi częściowo się odkleiła i emitowała kosmicznie brzmiące dźwięki.

Na Twoim miejscu przed wyjazdem sprawdziłbym wszyzstkie gumowe osłony przegubów pod kątem pęknięć i układ hamulcowy. Chwyć też mocno za półosie i szarp, sprawdzając czy nie ma gdzieś luzu promieniowego. Gdy mielił mi się przegub wewnętrzny, to oprócz wibracji nadwozia powodował również powstawanie metalicznych dźwięków, jakby tarcie/zgrzytanie

Sprawdziłem wszytko co mogłem. Zdemontowane zostały osłony silnika. Gdzie się dało zajrzałem, wymacałem i wyszarpałem. Półosie, przeguby, hamulce, wał, itd. i NIC nie znalazłem. Do tego dźwięk się już nie powtarza więc skłaniam się do torii że coś, gdzieś, zostało zmielone. Nie wiem co, nie wiem skąd. Nic to, nie ma co więcej gdybać. Wczoraj miałem sporą trasę, przy okazji oczyściłem katalizator i nic złego nie zauważyłem. Dzięki za sugestie. Uznaje że pacjent nie poddał się chorobie i zwalczył objawy, śmiga aż miło radośnie pomrukując .

może Ci się jakaś gałąź/kot wkręcił i tyle.

mam nadzieje , że nie kuna....

Żadne zwierze nie ucierpiało. To wiem na pewno