Dzień Dobry

W czasie włączania LOW RANGE, ciśnienie wypycha oring spod załączającego solenoidu (elektromagnesu).
LOW RANGE nie załącza się.
Szukam osób które miały do czynienia z problemem i mogą coś doradzić.
Była wyjmowana skrzynia do wymiany sprzęgła, rozpinane przewody hydrauliczne, ale sam reduktor i sterowanie nie było ruszane.
problem wystąpił po zamontowaniu skrzyni. sama skrzynia zachowuje się OK.

Czy ktoś wie jaki płyn nalać do zbiorniczka LOW RANGE?
DOT-4? ATF? INNY?

Ten sam co do wspomagania

Michal750 napisał(a):W czasie włączania LOW RANGE, ciśnienie wypycha oring spod załączającego solenoidu (elektromagnesu).
LOW RANGE nie załącza się.

Ten kawałek zagadki rozwiązany. Po wyjęciu i włożeniu skrzyni były pomylone przewody zasilanie - powrót, ciśnienie było tłoczone do "powrotu".
(Dla chłopców po samochodówce, było za trudne )
Po tej poprawce, LOW RANGE nadal nie załącza się. Wyjąłem elektrozawór i okazały się pocięte/uszkodzone oringi, pewnie źle podane ciśnienie wypchęło/uszkodziło...
założyłem nowe, ale nadal nie załącza się.
Szukam pomocy osoby która poradziła sobie z takim problemem.

Ktokolwiek słyszał? Ktokolwiek wie?
Załączanie LOW RANGE cały czas nie działa...