przez zibi06 » 2018-02-04, 21:24
Przykładowo
1. Mod elektronika
370-380PS, 480-490Nm + ew "strojenie"
2. Elektronika + mniejsze koło kompresora + ew " strojenie"
dla 3,0 silnika AACC (300 PS) do max ok 455 PS i max 565 Nm
3. Wersje 290/300/333PS (470-500PS, 570-600Nm)
-Elektronika
+Kompletny układ wydechowy ze sportowymi katalizatorami
+Wysokowydajna chłodnica powietrza
+Dolot Powietrza
-Sportowe koło kompresora
-Remap TCU skrzyni TipTronic/Stronic
-Chiptuning indywidualnie strojony
Oczywiście wypadałoby rozpocząć od diagnostyki /oceny..
W kwestii wyboru wykonawcy to oddzielny/ wrażliwy temat.