Witam
Mam pewien problem pewnego dnia postanowiłem sprawdzic kąt wtrysku, był zły wiec próbowałem go ustawić oczywiscie za pomocą poradnika,ustawiłem tak jak powinno być przejechałem się lecz w czasie jazdy wszystko sie wyłączało w aucie(stało sie tak dwa razy) wszystko gasło okazało sie że był luźny przewód plusowy na akumulatorze nie klema a te dwa przewody co są przykrecone do klemy. Po dojechaniu do domu dokręciłem mocno te przewody zgasiłem silnik i już nie odpaliłem, dodam że wczesniej odpalałem z 6 razy zanim ustawiłem dobrze kąt wtrysku i odpalał bezproblemu. Przy probie odpalenie odkręciłem przewód od wtryskiwacza i jak sie okazało paliwo lekko wylewa sie z niego jakby pompa nie robiłą cisnienia.Macie może jakieś wskazówki?? Może ktoś miał taki problem??Paliwo w rurce przezroczystej cały czas jest nie cofa sie do baku.

No niestety - objawowo dużo wskazuje na (typowy) problem ze sterownikiem pompy wtryskowej ale KONIECZNIE postaraj się o odczyt błędów. Wyniki wstaw na forum (w pełnej wersji).

Witam
Ostatni podpiołem sie i wyskoczyły takie błedy:


Monday, 01 September 2014, 17:09:40

VAG-COM Version: Release 409.1-S



Control Module Part Number: 4B0 907 401 E

Component and/or Version: 2.5l/4VT EDC 00SG D41

Software Coding: 01002

Work Shop Code: WSC 02325

5 Faults Found:

01318 - Control Module for Injection Pump (J399)

37-00 - Faulty

01318 - Shareware Version. To Decode all DTCs

49-00 - Please Register/Activate

00523 - Shareware Version. To Decode all DTCs

30-10 - Please Register/Activate - Intermittent

00522 - Engine Coolant Temperature Sensor (G62)

30-00 - Open or Short to B+

01268 - Shareware Version. To Decode all DTCs

37-10 - Please Register/Activate - Intermittent

Fatman94, błędy nr 01318 oraz 01268 w zasadzie wyczerpują temat i "kończą dyskusję".
Sterownik pompy wtryskowej wyzionął ducha. Naprawa zgodna ze sztuką (nie chwilowe drutowanie opornikami) zawiera się kosztem powiedzmy od 1800 do 2300 zł.- (w tym nowy sterownik, kalibracja, często wymiana przestawiacza kąta wtrysku i inne czynności tchnące nowe życie w pompę wtryskową).
Oczywiście zdecydowanie odradzam drutowanie opornikami i innymi śmieciami, bo efekt jest tylko chwilowy a ponowne unieruchomienie silnika może nastąpić w absolutnie najmniej oczekiwanym momencie.

Gdyby coś - pytaj dalej.

Ok, był u mnie elektronik samochodowy (dobry diagnosta) i powiedział mi też że sterownik padł konkretnie chyba nastawnik kąta wtrysku i że to przez to nie da rady odpalić.
Jak czytałem na forum CCCO to w sterownikach najczęściej pada tranzystor pytanie jak wymienie sam tranzystor czy to już coś da Bo za naprawe sterownika powiedział mi 400zł ale nie poleca bo i tak po jakimś czasie może sie to samo stać doradził żeby całą pompe do regeneracji wysłać:)

Fatman94 napisał(a):Jak czytałem na forum CCCO to w sterownikach najczęściej pada tranzystor pytanie jak wymienie sam tranzystor czy to już coś da

Fatman94, na poniższe stwierdzenie:

Fatman94 napisał(a):powiedział mi też że sterownik padł konkretnie chyba nastawnik kąta wtrysku

może odpowiedz sobie sam. Chcesz usunąć skutek bez naprawy przyczyny.

Fatman94 napisał(a):Bo za naprawe sterownika powiedział mi 400zł ale nie poleca bo i tak po jakimś czasie może sie to samo stać doradził żeby całą pompe do regeneracji wysłać:)

Podobną i fachową odpowiedź otrzymałeś w poście Piotrus-ia. Jak chcesz "bardziej" sobie pomóc i przy okazji "zaoszczędzić" te 400 zł (będziesz miał na dołożenie do fachowej naprawy) tranzystor możesz sobie wymienić sam . Jedno ale, nie zawsze jest to tranzystorek (oprócz uwalonego/ przytartego nastawnika). To Twoje auto więc Twoja wola w wyborze: "zdrutować" ( jak się uda to na chwilę) czy naprawić i mieć spokój.

Witam
Ostatnio wyciągnąłem tą pompę zawiozłem do regeneracji zrobili ją ale jak założyłem pompę odpowietrzyłem zgodnie z instrukcją to za pierwszym kręceniem silnika paliwo z pod poluzowanych nakrętek od wtryskiwaczy mocno waliło widać było że pompa robi dobre ciśnienie jednak po chwili znowu paliwo zaczeło tylko wyciekać:( nie wiem co mam zrobić macie jakieś pomysły??