Cześć wszystkim forumowiczom.
Mam taki problem, iż w mojej A6 C6 z 2008 opada mi zawieszenie.
Jednak jak przełączę na lift to stoi nawet kilka dni i jest ok.
Dodatkowo jak jest na dworze poniżej zera, to kontrola wysokości jest w całości na siwo nic się nie da przełączyć. Jak przejadę z 10km fura się rozgrzeje, wyłączę silnik i ponownie zapalę to wszystko się uaktywnia i działa jak należy.
Może ktoś coś poradzi?

Zapomniałem dodać, że jak wszystko jest na szaro to świeci się żółta kontrolka pneumatyki.

Będę wdzięczny za podanie namiarów na jakiś warsztat na śląsku który ogarnia dobrze pneumatykę w A6

Chyba oprócz mnie nikt tu nie zagląda... Jeśli jednak ktoś tu zajrzy i będzie miał do polecenia warsztat na śląsku od pneumatyki to proszę podać. Dalej ten temat jest aktualny dla mnie.

Witam.
Nie napisałeś dokładnie, która strona opada czy całe auto.
Z jakiego ustawienia opada.
Bardziej rozwiń temat.
Pozdrawiam.

Cześć,
Dzięki za zainteresowanie tematem.

Opada na każdym ustawieniu oprócz lift. Na lift trzyma. Ostatnio stał 4 dni na lift i było ok.

Na innych opada i z reguły jest to prawy tył. Raz opadł też cały przód.

Teraz jak jest poniżej zera to czasem ma tak, że jak rano wsiadam, to mam wyszarzone wszystkie opcje. Dopiero jak zrobię z 5km i wyłączę i uruchomię zapłon ponownie to wszystko wraca do normy i opcje podnoszenia można normalnie wybierać. Dlatego zostawiam go na lift abym mógł rano jechać.

Pozdrawiam.

Witam,

Trudno jest dokładnie określić przyczynę opadania nadwozia. Czy masz jakieś błędy zawieszenia ?
Trudni mi określić pozycję lift bo u mnie jest 1 - 2 - 3 i 4 (jako podnośnik) na 4 można jechac ale chyba tylko do 15-20km/h a po przekroczeniu automatycznie opada do 3 i tak już zostaje (chyba, że zaś wymuszę)
Może to być miech (jest to najczęstsza przyczyna), który w jednej pozycji jest mała dziurka i się zaślepia, a przy innych pozycjach jest lekko otwarta i podwozie opada. W tej pozycji w której Ci opada dobrze było by wodą z mydłem popryskać obficie i sprawdzić czy widać jakieś bańki.
Może też być nieszczelny rozdzielacz, zawór zwrotny i inne rzeczy. Trzeba autem wjechać na kanał i pryskać wszystko co jest związane z pneumatyką.
Jeśli wszystko było by ok, to szukałbym w regulatorach wysokości, może być brak kontaktu lub ciężko chodząca dźwignia.
Z tego co się orientuję rozdzielacz i kompresor masz przy prawym przednim kole pod nadkolem.

P/S
U mnie zostały (osobiście) wymienione na nowe trzy miechy dwa z tyłu i przód prawy (lewy przedni czeka)
Wymieniłem również cylinder oraz tłok z pierścieniem w kompresorze.
Na chwilę obecną mam spokój z opadaniem nadwozia bez względu na jakiej jest pozycji - wysokości.

Pozdrawiam.

Ok. Dzięki. Na razie zostawiam na lift, bo tak jest bezpiecznie, natomiast jak się zrobi cieplej to posprawdzam szczelność tak jak opisujesz oraz regulatory wysokości.
Jakiś czas temu wymieniłem lewy tył, bo opadał, ale wtedy nie miało znaczenia jak go zostawiłem. Zawsze przysiadał tą stroną i po wymianie miecha było ok... przez jakiś czas.

A jakiej firmy kupowałeś miechy?

Witam.
Kupiłem przednie z :

https://allegro.pl/oferta/do-audi-a6-c5 ... 0758319723

oraz tylne z :

https://allegro.pl/oferta/poduszka-miec ... ZDJmMmY%3D

https://allegro.pl/oferta/poduszka-miec ... NWM5NDM%3D

Ja mam A6 C5, zaś Ty masz A6 C6 więc nie będą pasować.
Oczywiście na przód kupiłem jeszcze gumy.

https://allegro.pl/oferta/miech-amortyz ... ZGYyNmU%3D

Nie wiem jak jest w Twoim modelu ale u mnie miechy z przodu są jednakowe, zaś z tyłu jest prawy i lewy.

Pozdrawiam.

Witam.
I co, znalazłeś jakąś przyczynę ?
Czy sprzedałeś auto ?
Pozdrawiam.

Tak jak wspominałem na razie trzymam go na lift, bo tak nie opada.
Jak się zrobi cieplej to obadam miechy.
Dam znać jak posprawdzam co było u mnie.
Dzięki i pozdrawiam.