Witam Serdecznie wszystkich grupowiczow.

Jest to mój pierwszy post wiec proszę o wyrozumiałość.

Wiec mam problem z moja audi a6 c7 2.0tdi 177km 2013r
Bardzo wolno się nagrzewa temperatura przy spokojnej jeździe ledwo co osiąga 80 stopni
Wyjeżdżając na autostradę temperatura bez problemu wskakuje na 90 stopni swieci się 4 diody od temperatury
Sprawdzałem podłączając ten mini obd elm327 czy jakoś tam
Jadę na autostradzie temperatura ładnie trzyma się 90 stopni zjedzam z autostrady 4/5 km po mieście w korkach temperatura spada nawet do 78 stopni
przy spokojnej jeździe wskakuje znowu na autostradę i znowu wzrasta do 90 nawet do 92 stopni
zjeżdżam z autostrady 85 i tak do 81/79 w zależności od stylu jazdy

Co może być tego przyczyna ?

Skoro auto z manualem to wybór nie jest wielki trzeba wymienić termostat silnika oraz EWENTUALNIE czujnik temperatury.
Żeby się upewnić zagrzej wychłodzony po nocy silnik ile się da, ale jedynie na tyle ile daje spokojna jazda (bez butowania, autostrady i tak dalej).
Gdy stwierdzisz, że cieplejszy już nie będzie sprawdź czy dolny wąż od chłodnicy zrobił się chociaż minimalnie letni. Jeśli tak wymiana termostatu będzie nieodzowna. W przeciwnym przypadku weryfikację możesz zacząć od podmianki czujnika temperatury.
Rozumiem, ze zgodnie z awatarem skrzynia manualna ?

Tak jest to manual.
Dzisiaj dalej się z tym zmagałem wiec sprawa wyglada nastepujaco
Jeździłem po mieście bardzo delikatnie nie przekraczając 50km/h korki ruch bardzo powolny ani razu nie dodałem mocniej gazu tylko do 50/55km/ max
Długo jeździłem Ok 25 min Ok 7km temperatura max 70 stopni sprawdzam waż drugi ten z dołu zimny
Jeżdżę dalej i nagle rośnie dość szybko do 79 stopni sprawdzam waż drugi ten z dołu zimny i 79 już nie przekroczyło
Wiec zmieniam styl jazdy bardziej energicznie ale tylko co jakiś czas nie cały czas po garach temperatura max 83:84 stopnie
Kolejna zmiana to już autostrada 140km/h 89/90 210km/ 92/93 max sprawdzam waż drugi ten z dołu od chłodnicy do idzie a tu zimny
Zjazd z autostrady 6/7 km spada do 79 stopni
Temperatura w samochodzie cały cZas auto i 21 stopni
Włączam ogrzewanie na maxa 28 stopni i nawiew na 12 temperatura spada do 69 na postoju ciężko żeby się rozgrzał ale jak powoli jadę to do 82 dochodzi i tak zostaje przy powolnej jeździe.

Ręce opadają wykonałem kilka telefonów do ASO wszędzie odpowiedz ze tak ma być ze to normalnie ale coś nie chce
mi się wierzyć.

Ręce opadają wykonałem kilka telefonów do ASO wszędzie odpowiedz ze tak ma być ze to normalnie ale coś nie chce
mi się wierzyć.

Bilans termiczny tego silnika jest niesłychanie napięty.
Nie chcę namawiać Cię na szastanie kasą bez twardego uzasadnienia ale gdyby sytuacja dotyczyła mojego samochodu, mimo wszystko zdecydowałbym się na wymianę termostatu silnika.
Z tego co opisujesz ewentualna patologia nie jest duża ale jednak wkurzająca. Być może problem jest na tyle mały, że nie ma szans na wyczucie go metodą macania węża

Druga sprawa, raczej zmyślona i beznadziejna ale nie daje mi spokoju, to ewentualny zwis termostatu chłodnicy skrzyni biegów.
Problem w tym, że poświęciłem dużo czasu na szukanie ale NIE ZNALAZŁEM ani jednej odmiany manualnej skrzyni, która byłaby w taką chłodnicę wyposażona (jak na przykład DSG) ... .
Ale zawsze możesz sprawdzić, by może czegoś nie dopatrzyłem (chociaż bardzo wątpię) i jednak znajdziesz chłodniczkę sterowaną odrębnym zaworem elektromagnetycznym albo termostatem wpiętym do węża z chłodziwem
Sam w to nie wierzę, bo aż taki niedouczony raczej nie jestem ale sprawdzić nie zawadzi. A nóż ... .

Jeśli nic takiego nie znajdziesz (a nie znajdziesz) przemyśl czy nie chciałbyś zaryzykować "ślepej" wymiany głównego termostatu silnika. Szansa poprawy jest bardzo duża, a wobec faktu że ta qurefska yebana zima dopiero nadchodzi moim zdaniem warto.
W razie fiaska pretensji nie przyjmuję ... .

To jest normalne

Ręce opadają wykonałem kilka telefonów do ASO wszędzie odpowiedz ze tak ma być ze to normalnie ale coś nie chce
mi się wierzyć.

Niestety to prawda. Trzeba się przyzwyczaić do takich wskazań temperatury na desce.

Wymień termostat.. u mnie było podobnie po wymianie jest git termostat znajduje się prawa strona silnika za alternatorem,, szybki temat z wymianą i dobry dostęp ..

Witam i jak doszedles co to było i mnie jest podobna sytuacja wymieniłem termostat nie Ma poprawy szybciej sie nagrzewa teraz zamierzam wienic ten drugi termostat
Czy ktoś miał też podobna sytuacje pozdrawiam

Witam. Ja tez borykam się z tym problemem i faktycznie temp rośnie przy spokojnej jeździe 80stopni dopiero przy agresywnej jeździe wchodzi na 90 i po chwili spada na 80 gdy się zwolni. Jestem świeżo po wymianie termostatu z salonu. Fakt ze wcześniej temp przy minus 12 mi rosła max na 60-70 stopni. Ciekawi mnie czy tak ma być czy dalej czegoś szukać? Moj mechanior stwierdził że niektóre auta tak maja ze do 80 tylko rosną czy jest to możliwe co o tym sądzicie?

Witam .Mam podobny problem co koledzy. Majonez pod korkiem i w plynie.Czy ktos wymienial termostat który znajduje sie w obudowie filtra oleju? Czy trzeba wymienic z cała obudową czy tylko sam termostat?

Witam serdecznie wszystkich, jestem tu nowy, mam problem z moim audu Q7 3,0 tdi , problem polega na skaczącej temperatuże płynu chłodzącego,polega na tym że mogę przejechać 1000km i nic, a jest moment że temperatura skoczy na moment na maksa , auto wskoczy w tryb awaryjny na chwilę, i ledzie dalej bez problemu, a są momenty że robi to bardzo często,komputer nic nie wykazywał, czujniki wymieniłem termostat też wymieniłem, czy miał ktoś taki problem, bedę wdzięczny za jakąś radę

Miałem też problem że wskaźnikiem temperatury . Wymieniłem termostat i czujnik temperatury, ale to nie pomogło. Dopiero po wymianie korka zbiorniczka wyrownawczego , który nie trzymał ciśnienia, wszystko wróciło do normy.

Witam, miałem ten sam problem, silnik nie dogrzewał się. Temperatura robocza to to 70 czasami 80 . Co dziwne w korkach też . Pomogła wymiana termostatu z polecenia grupowiczow na Mahle zamiennik dobrej jakości. Wszystko działa jak najlepiej.