Heloł,
Pojawiły mi się błędy w silniku na temat sond. Na wstępie dodam, że mam przedmuchy na złączach elastycznych, po wymianie pół roku temu u "fachofca" (może to mieć jakiś związek).
Błędy:

1. 16524 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: No Activity
P0140 - 35-00 - -
2. 16816 - Main Catalyst: Bank 2: Efficiency Below Threshold
P0432 - 35-00 - -
3. 16795 - Secondary Air Injection System: Incorrect Flow Detected
P0411 - 35-00 - -

ad.1 Która to sonda? Bank1(strona pasażera) przed katalizatorem?? Wymiana?
ad.2 Katalizator po stronie kierowcy na wykończeniu - wycinać? słyszałem 2,9z golfa bez katów, dla mnie super + mooooże modyfikacja "h-pipe" i będzie ciekawy dźwięk
ad.3 To było od początku... węże drożne, pompa działa. Wyje jak odkurzacz, ale nie wiem czy to tak ma być u nikogo jeszcze tego nie słyszałem

Ogarnąłbym plecionki najpierw bo to sonda za kątem , pewno dostaje przedmuch.

Co do Sai sprawdź podciśnienia sterujące zaworkami.

No no, pisałem właśnie, że przedmuchy są po super ekstra mega mechaniku spawaczu xD

Dziękuje Ci serdecznie, w sumie to myślałem o podziękowaniu Ci z góry przeczucie, że pierwszy odpowiesz

Możesz zrobić log 033+036 statyczny

B1S2 cały czas OFF i zmienia się na NOT OK i NO ACTIVITY. Wartość 0,4V cały czas
B2S2 jest OK - wartości 0,1V
Czyli wymiana sondy za katem po prawej stronie samochodu?

http://vaglog.pl/log-033_036_8B4dcET.html