Witam,
wczoraj podłączyłem manometry do układu klimatyzacji i zacząłem się zastanawiać czy nie mam jakiejś usterki, a mianowicie

na wolnych obrotach ciśnienie HP-16 Bar LP-4 Bar i właśnie to niskie ciśnienie mnie zastanawia czy nie jest za wysokie, a akie parametry były przy pomiarach

temperatura zewnętrzna 15st
obroty jałowe
klimatronic na low zamknięte kratki zewnętrzne, otwarte centralne, obieg zamknięty
temperatura wylotowa dochodziła minimalnie tylko do 6.5st
filtr kabinowy nowy
dysza dławiąca nowa
wentylator wisko chodzi
wentylator elektryczny chodzi
skraplacz u góry cieply i coraz bardziej w dół chłodniejszy (prawidłowo)
osuszacz zimny (prawidłowo- wynika z umiejscowienia w układzie z dyszą a nie zaworem)

Panowie czy tak jest dobrze, czy coś się dzieje ze sprężarką (elektromagnetyczna)

Pozdrawiam Kamil

Na pomiary ciśnienia wzięło mnie dlatego, że serwis klimatyzacji wykonywany być powinien co rok, a nie jak u większości użytkowników, jak coś zaczyna się dziać (czyt. np. nie chłodzi)
Co do ilości czynnika jest 550gram tak jak serwisówka mówi, a co do sprężarki to jest z elektromagnesem (przedlift) po lifcie była sterowana zaworem

TAk tylko czy ciśninia LP nie powinny być w granicach 2,5-3,5 (max4)?

niskie cisnienie powinno byc między 1,5-3 bar -cisnienie parowania , te cisnienia 5-7 to na postoju sprężarki jak się ciśnienia wyrówmnają . Przy cisnieniu 5-7 bar R134a ma 22-32*C , czyli już zaczyna się skraplac w skraplaczu . Przy panujących teraz temperaturach cisnienie Niskie 2bar , cisnienie wysokie ok 13bar .