Mam pytanie. Podczas pracy zimnego silnika mam temperaturę gazu 30 stopni i cisnienie 1.1 bar na listwie. Podczas nagrzewania się reduktora cisnienie spada do 0.9 bara czy to normalne. Silnik 2.8 v6 AQD LPG STAG ISA2 WTRYSKI HANA ZIELONE REDUKTOR KME GOLD.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

A jakie było ciśnoenie kalibracji? Niektóre reduktory na zimnym mogą mieć ciut wyższe ciśnienie gazu ale 0.9 bar to troche mało - a jak pod obciązeniem

Cisnienie kalibracji było koło 0.95 bara. Zamówiłem nowy czujnik ciśnienia i temperatury lpg. Ps04 zobaczymy

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

Myślę że czujnik nie ma nic do rzeczy - gold ma tendencje do wzrostu ciśnienia na zimnym , może już zabrudzony. Zresztą 1.1bar to nie tragedia , w sterowniku jest korekta od ciśnienia gazu więc dostosuje czas wtrysku

Od nowości reduktor tak ma , poprzedni AC miał i ma to samo. Wiec nie reduktor .Juz mi tylko ten czujnik został.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

https://youtu.be/WLhP8zGmwGw

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

rgpan88 napisał(a):https://youtu.be/WLhP8zGmwGw

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

Więc tak. Samochód jeździ lepiej na nowym czujniku jednak wahania które były zimny-ciepły pozostały. Ciekawe czy tak też macie zapaliłem dziś 1.1 bar rozgrzał się i 0.95 bar. Hmm co ciekawe cisnienie na zatankowanej butli na zimnym ma
1 bar i w miare grzania 0.95bar.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka