Witam wszystkich potrzebuje waszej pomocy. Koledzy wymienilem cale zawieszenie wachacze kompletne , tuleje 4 zawieszenia wozka , przeguby zewnetrzne mocowania amortyzatorow i dalej cos puka.nie mam pojecia co to moze byc , puka przy hamowaniu w prawym kole i czasem przy ruszaniu , przy hamowaniu to przewaznie w koncowej juz fazie czasem cos sie ulozy i nie puka nigdzie nie ma luzow niby a dalej cos puka jezeli chodzi o lewa strone to tez lecz zadziej.audi a6 c5 2.4 automat.co to moze byc moze ma ktos pomysl czy wymieniac powoli wszystko bo juz sam nie wiem. czekam na wasze opinie..

mk87, witam, sprawdzilbym na twoim miejscu ,poprawnosc przykrecenia wszystkich srub , kluczem dynamometrycznym.
Pozniej jedz na diagnostyke do kumatego diagnosty , ktory sprawdzi auto pod katem wystepowania luzow - nie ma bata , aby nie dalo efektu.
Bratu w A4B8 przy wymianie sprzegła , nie dokrecili wystarczajaco jednej sruby ( bodajze od wozka- cos przy podlodze) ,efekt byl taki ,ze przy dodawaniu gazu po wrzuceniu biegu byl stuk ( jakby mlotkiem w podloge). Po sprawdzeniu dokrecili 1 srube ,o pol obrotu i problem znikl.
Podobnie mialem z innym autem : wibracje kola prawego tylko w zakresie 140-150 , mechanicy rozkladali rece brak luzów itp . kola wywazone ,felgi proste .
Diagnosta znalazl luz min wprawdzie,wymienilem uszkodzony podzespol , jazda probna i problem znikl.
Nie bez znaczenia tez jest stosowanie przy wymianach , oryginalnych srub o tej samej twardosci - bardzo wazne. !
Przy zastosowaniu zbyt miekich srub , zrywa sie gwin i sruba nie trzyma - robi sie luz i bedzie stukalo - warto zweryfikowac.

Sprawdź jeszcze prowadnice zacisków hamulcowych

Właśnie zastanawiam się nad jarzmem może klocek luz ma ale czy az tak by mogło pukać glośno? Co sądzicie?problem polega na tym że przed wymianą zawieszenia i tego wszystkiego co zrobione tez zaczelo pukać lecz tylko z prawej strony. Noi po wymianie dalej puka lecz klocki też wymieniałem na ATE. Myślę czy może słaba jakoś zawieszenia nie było to nie wiadomo co , no ale by odrazu nie pukalo po wyjeździe z warsztatu chyba że aż tak kiepskie.jadac po dziurach wszystko sztywno trzyma super a tu nagle hamowanie ruszanie puk.kiedys mialem podobnie ale tylko hamowanie walniety był łącznik stabilizatora i tak myślę ciągle o tym czy to może nie słaba jakoś tego łącznika tak może pukać.chyba że źle poskręcane sam nie wiem.