Czujnik otwarcia klapy silnika?

przez **Joker001** » 2013-07-12, 21:24

Witam,

Podczas wymiany rozrządu i ściągania przedniego pasa zauważyłem że przy mechanizmie otwierania klapy po stronie silnika znajduje się czujnik.
Pytanie - od czego on jest - założyłem że od sygnalizacji otwarcia klapy, jednak nie posiadam fabrycznego alarmu i na pełnym FIS-ie nigdy otwarta maska mi się nie świeciła.
Znajomi nie mają tego w swoich autkach i stąd kolejne pytanie - jeśli jest to to, co założyłem to czy posiada ktoś jakiś schemat tego i jak to udrożnić aby działało.
I ostatnie pytanie jeśli nie jest to co założyłem - to co to takiego?

przez **Piotruś** » 2013-07-13, 06:34

Joker001, jest dokładnie tak jak napisałeś. Mikrostyk przy zamku ma informować kierowcę o niedomknietej klapie silnika oraz wspomagać fabryczny alarm.

Z coanajmniej kilku powodów warto, by "czujnik" działał prawidłowo.
Na Twoim miejscu, zanim zaczniesz się doktoryzować nad schematem wiązki komory silnika, proponowałbym odpiąć wtyczkę i na próbę zrobić najzwyklejszą zworkę obserwując, czy pojawi się stosowny komunikat na FIS.

Z drugiej strony odrazu warto sprawdzić miernikiem mikrostyk w zamku symulując zamknięcie klapy.

Jeżeli powyższe proste próby nie dadzą żadnych reaultatów - schemat wiązki komory silnika tez się znajdzie ;-)

.

przez **Joker001** » 2013-07-13, 19:28

Witaj Piotruś! :-D

Zrobiłem tak jak poradziłeś, czyli odpiąłem wtyczkę i zwarłem w kostce przewody. Niestety na FIS-ie bez zmian.

przez **Piotruś** » 2013-07-14, 06:09

Joker001, najdalej do jutra wieczora odszukam i wkleję Ci schemat.

przez **Joker001** » 2013-07-14, 18:49

Piotruś byłoby suPer :-)

przez **pastaldo** » 2013-07-14, 19:08

Zastanawiałem sie co to jest bo ja mam takie samo coś. Ale zauważyłem dopiero po jakims czasie i u mnie to jest poprostu połamane, a na FISie tez czysto nic nie pokazuje.

przez **Piotruś** » 2013-07-16, 05:01

Kiepsko kopiuje się schematy z ELSA'y ale jak się dobrze wgryziesz dasz radę :

Miniaturki (kliknij żeby powiększyć):

przez **Piotruś** » 2013-07-16, 19:17

Patior, omawiany tutaj "kontaktschalter" mieści się dokładnie "w zamku" klapy silnika (górna część wzmocnienia czołowego).

przez **Joker001** » 2013-07-16, 19:39

Piotruś napisał(a):Kiepsko kopiuje się schematy z ELSA'y ale jak się dobrze wgryziesz dasz radę :

Piotruś wielkie dzięki ale z tym wgryzieniem może być problem, aż mnie oczka zabolały i jeszcze muszę posiedzieć z wójkiem Google bo język mało przyjazdny.

Patior napisał(a):Prośba - czy mógłbyś zrobić zdjęcie tego czujnika - chodzi mi o jego dokładną lokalizacje.

Oczywiście,
Czujnik znajduje się u mnie "pod" mechanizmen do otwierania maski po stronie silnika, czyli otwierając maskę i stojąc przed silnikiem widzimy mechanizm otwierania klapy:

a tu w głębi po lewej stronie pod sprężyną widać czujnik:

Patrząc od strony silnika jest taka gumowa "przykrywka" tego zamka, należy ją zdjąć - jest zamocowana na wcisk:

po jej zdjęciu oczom naszym ukazuje się czujnik:

Kostki od przewodów znajdują się pod czarną pokrywką przy płynie wspomagania:

należy ją ściągnąć do góry - jest pod nią kilka złączy - w moim przypadku od tego złącza jest szara kostka:

od dołu idą przewody do czujnika, natomiast te co wychodzą idą sobie dalej...a co dalej na razie nie wiem .... :-/

przez **Joker001** » 2013-08-05, 09:06

Sprawdziłem wszystko i nic się nie zmieniło :-(

Nie wiem jak ten czujnik działa :-/

przez **kris185** » 2016-08-20, 14:23

Odświeże trochę temat, u mnie też występuje taki czujnik. Po otwarciu maski brak reakcji na fisie.
Chętnie bym obejrzał schemat tej instalacji gdzie te kabelki biegną.
Może jest opcja podłączenia pod FIS klapy silnika.