witam. Jak kupiłem auto cały czas wydawało mi sie ze brak mu mocy w trasie żeby zabrać sie za wyprzedzanie to zastanowienie i 3 bieg i dopiero kierunek,dziś podłączyłem sie pod vag i mam czujnik położenia wałka rozrządu strona 1/przerwa/zwarcie,brak osprzętu i do tego spalanie ok15-17l miasto
i teraz pytanko czy to może być przyczyna tego ze jest mułowate? tak raczej nic więcej mu nie dolega
gdzie szukać tego czujnika jaki najlepiej kupić lub jak go sprawdzić, a6 mam dopiero 2tydzien i za duzo o nim nie wiem
2,4 165kM 98r
Pozdrawiam

Witam.

1. Po zakupie robiłeś rozrząd?
2. Na początku sprawdź czy masz podłączoną wtyczkę do czujnika położenia wałka - jest z tyłu za głowicami (i jedną i drugą).

Pozdrawiam.

Wysłane z... telegrafu

no jeszcze nie robiłem rozrządu, niby ma 22tys. według książki i faktury jak tam zaglądałem to pasek na nowy wygląda ale jak to w Polsce bywa bede szukał tych wtyczek

czyli jak patrze na silnik to stylu na glowicy widziałem podobna wtyczkę ale nie wiem czy to.Ma ktoś może fotkę jak to wygląda i gdzie tego szukać

webster napisał(a):Ma ktoś może fotkę jak to wygląda i gdzie tego szukać

Zaznaczyłem strzałką czujnik położenia wałka (czujnik Halla) z wtyczką (w prawej głowicy) - w lewej dojscie jest utrudnione (niestety)


Jeżeli masz wtyczkę podpiętą - to skasuj błąd - odepnij wtyczkę i przejedź się autem (nic złego się nie stanie). Zobacz czy będzie różnica. Potem analogicznie z drugą stroną. Podpinasz prawą, wypinasz lewą i jazda.

Pozdrawiam

ja odpiłem z drugiej strony kostkę zaraz pod dolotem od filtra i nic zero reakcji ale miałem kompa podłączonego i wo gule go nie widział jak podłączyłem wtyczkę auto zgasło i zaraz był błąd. Jak by co lepiej kupić zmienik nowy za 90zl , org.za 250zl czy może szukać używki chodzą max do 80zl

webster napisał(a):Jak by co lepiej...

... lepiej podjedź do mechanika (z jakimś porządnym zapleczem/magazynkiem). Jeżeli ma czujnik to podmieni i będziesz wiedział na 100% czy to jego wina.
Ja Ci nie powiem: "kup to lub to" bo przez via net (bez logów i fachowca do nich) to ciężko kogoś narażać na (być może niepotrzebne) koszta (nie będąc pewnym).

Pozdrawiam

Wysłane z... telegrafu

dzięki .W poniedziałek będę musiał coś wymyślić

webster napisał(a):dzięki

nie ma za co Kolego

Jeździłem jakis czas z odpiętą wtyczką czujnika (chyba) parę tygodni (zapomniano ją podpiąc po uszczenianiu mojej głowicy w poprzednim 2.8 ) dopóki sam tego nie zauważyłem i... kompletnie nic się nie działo - mało tego, w ECU nie zapisał sie nawet błąd (co dziwne ).

Daj znać co tam wyszło po wizycie i czy to faktycznie jest/była to wina któregoś z czujników i czy konieczna była wymiana czy tylko przeczyszczenie (?)

P(y)zdr(a)

wiec znalazłem chwile czasu i wymieniłem czujnik, roboty na 30min tylko ze czujnik znajdował sie pod pokrywa rozrządu ale dostęp jest ok,na szczęście po lewej stronie patrząc na silnik,czujnik kupiłem używkę za 50zl ,do wymiany potrzebny był tylko klucz 10mm, i całkiem inne auto