auto z 2002r., 150k potwierdzonego przebiegu (jezdzonie po DE i mieszkam w DE). Ostatnia wymiana oleju w skrzyni 2 lata temu dynamicznie przy przebiegu 100k.

Z racji slabej sieci stacji LPG, sczegolnie w moim bundeslandzie, planuje ten samochod miec jeszcze ok. 2 lata (co rok podwyzana jest akcyza na LPG i staje sie to juz teraz ledwo oplacalne w porownaniu z dieslem). Do tego czasu dobije do ok. 200k. Czy wobec tego widzicie sens robic teraz znowu serwis skrzyni? Biegi wrzuca miekko, zadnych problemow. Ze sprzedaza i tak bedzie ciezko (niemcy raczej boja sie LPG, a na Polske duza prowizja, bo akcyza przy tej pojemnosci).

ZDF zaleca co prawda wymiane co 60k, ale malo kto sie tutaj tym przejmuje i samochody jezdza i tak pareset tys. bez (moje oba audi z 99 i 02 przed moim kupnem nie mialy tknietej skrzyni). Oleje i filtry wymieniam regularnie, jedynie zastanawiam sie nad skrzynia (koszt). Jesli mimo wszystko i tak polecacie wymienic, to takze z wymianem olejow w mostach (zrobione 50k temu)?

kziel1,

Stare ale raczej "jare"
Źródło:

Kod: Zaznacz cały

http://www.audiklub.org/forum/viewtopic.php?f=&t=76853

kziel1 napisał(a):Jesli mimo wszystko i tak polecacie wymienic, to takze z wymianem olejow w mostach (zrobione 50k temu)?

Zakładając że te "zalecane" 80 tyś jest w jakimś sensie "asekuracyjne", do tego nie ciągasz przyczep, nie "pałujesz", dałbym sobie spokój. Ale decyzja leży po Twojej stronie.

Zadnych przyczep, jazda max 170, ledwo przekraczam 3k obrotow, 90% autostrada. Chyba ze rzad oglosi, ze bedzie znowu znizka na LPG (ktora aktualnie ma linearnie wygasac do 2022), to sobie o tym serwisie przypomne. W koncu to ostatni w pelni ocynkowany model