Czy ktoś wie czym różni się zawieszenie 1BE w FWD i Quattro ? Różnice są tylko w tyle czy również przód ? Mowa tu o Sedanie.

Chyba chodzi Ci o zawieche 1BA .
Jest to troszkę utwardzone i obniżone zawieszenie, w C4 czasami montowano z tyłu dodatkowy stabilizator.
Udało mi się to wyczytać z jakiś publikacji na necie.

Różnice pomiędzy sedan a avant, to napewno inna twardość sprężyny , długość powinna być nie zmienna, chyba żę to 1BA - 1BE(-20mm). sprawdz w wlepce koła zapasowego jakie masz oznaczenie zawieszenia i takie poszukaj sprężyny. Np.

zaznaczone na zielono to przyjkładowe kody, musisz takowe sprawdzić u siebie.

Sylwek240 napisał(a):Czy ktoś wie czym różni się zawieszenie 1BE w FWD i Quattro

Lechu napisał(a):Chyba chodzi Ci o zawieche 1BA

Czyli co ? Sylwek240, nie wie o jakie zawieszenie chodzi ?

Ja mam 1BE i to jest utwardzone i obnizone

A koledze, z tego co zrozumiałem chodzi o różnice w zawieszeniu 1BE stosowane w FWD i 1BE w quattro

Powitać,No i właśnie zostałem mianowany na "KRETA ROKU" no ale nie chciałem zakładać nowego tematu i zaśmiecać forum a temat taki najbardziej zbliżony
Dobra tak więc mam 2.8 w Quattro i raz spotkałem się z kolegą co ma 2.8 z napędem na przód i zauważyłem że jego jest znacząco wyższe więc pytanie czy w naszych audi mamy tą samą długość amortyzatorów i różnica jest na sprężynach(moje jest takie bardziej stabilne w zakrętach niż jego) i czy mógłbym przełożyć do swojej takie amorki z sprężynami jak są u niego abym też miał taką wysoką jak jego.
Nie lubię niskich aut bo jest to nie praktyczne a podjazd pod krawężnik to zgadywanka a tego nie lubię.
Doradźcie coś abym mógł ją podnieść bo aluminiowa płyta pod silnik i tak na wiosnę wleci.
Pozdrawiam

Nitrox13 napisał(a):Doradźcie coś abym mógł ją podnieść

jakie-sprezyny-aby-podniesc-tyl-obciazony-butla-lpg-t5983.html#p77460