Dawka rozruchowa

przez **slawinio82** » 2016-01-07, 14:06

Witam,

Koledzy jaka powinna być fabryczna dawka rozruchowa ( wartości w VAg com) na zimnym silniku, i gdzie tego szukać? W której grupie.
Silnik AKE.

Dzieki

przez **pawel912** » 2016-01-07, 21:38

Z tego co pamiętam to dawkę rozruchową ustawiało się w adaptacji ECU w pierwszej grupie. Domyślnie jest to 42768.

przez **Piotruś** » 2016-01-08, 08:33

slawinio82 napisał(a):Witam,

Koledzy jaka powinna być fabryczna dawka rozruchowa ( wartości w VAg com) na zimnym silniku, i gdzie tego szukać? W której grupie.
Silnik AKE.

Dzieki

Fabryczna dawka startowa jest określona wartością 32768.
Znajdziesz ją w adaptacjach kanału 05, jednak aby się tam dostać (do adaptacji kanału 05) najpierw trzeba wpisać właściwy login.
Możliwych loginów jest bardzo dużo. Przykładowe: 26262, 26261, 26242, 22158 , 26282, 26252, 26232, 26281, 26242, 12233, ale chyba jeszcze nie są to wszystkie ... .

Może inaczej - slawinio82, co spowodowało, że interesuje Cię adaptacja dawki rozruchowej :?:

Pawel912, kanał 01 dotyczy dawki biegu jałowego.

przez **pawel912** » 2016-01-08, 10:53

Piotruś napisał(a):
Pawel912, kanał 01 dotyczy dawki biegu jałowego.

Faktycznie. :oops:

Dziękuję za zwrócenie uwagi.

przez **slawinio82** » 2016-01-08, 12:18

Piotruś napisał(a):
slawinio82 napisał(a):Witam,

Koledzy jaka powinna być fabryczna dawka rozruchowa ( wartości w VAg com) na zimnym silniku, i gdzie tego szukać? W której grupie.
Silnik AKE.

Dzieki

Fabryczna dawka startowa jest określona wartością 32768.
Znajdziesz ją w adaptacjach kanału 05, jednak aby się tam dostać (do adaptacji kanału 05) najpierw trzeba wpisać właściwy login.
Możliwych loginów jest bardzo dużo. Przykładowe: 26262, 26261, 26242, 22158 , 26282, 26252, 26232, 26281, 26242, 12233, ale chyba jeszcze nie są to wszystkie ... .

Może inaczej - slawinio82, co spowodowało, że interesuje Cię adaptacja dawki rozruchowej

Pawel912, kanał 01 dotyczy dawki biegu jałowego.

Dzięki Piotrze za info. Nic się nie dzieje złego, jestem tylko ciekaw czy w moim sterowniku ecu(a zmieniałem go wraz z pompa i wtryskami) są wartości oryginalne . Czy przypadkiem jakiś " druciarz" ich nie zmienial 8-)

Wszystko ok. Tylko w 01 mam 42768 zamiast 32768. Tak ma być ?

przez **pawel912** » 2016-01-08, 15:30

U mnie w AKE 2003r jest również 42768.

przez **Piotruś** » 2016-01-08, 16:10

W 01 macie dobrze. Pozostałe kanały mają 32....

przez **slawinio82** » 2016-01-09, 22:19

Klejne pytanie. Jakie powinny być obroty rozrusznika i gdzie je sprawdzić. Wydaje mi się ze coś wolno kręci.

Pzdr

przez **Piotr.Norbert** » 2016-07-15, 10:54

witam,dobrnęłem do tego tematu poprzez inne tematy,
gdybym wpisał dobry login to jak zmienić tą dawkę na ciepłym ?
brakuje dosłownie ciut ciut żeby palił ciepły dobrze,bo zimny to po prostu rewelka

przez **zibi06** » 2016-07-16, 14:53

Piotr.Norbert napisał(a):gdybym wpisał dobry login to jak zmienić tą dawkę

Piotr.Norbert, poniższe info (dotyczące zmiany dawki) odnosiło się do silnika z oprogramowaniem fabrycznym , więc:

1. Jakiekolwiek działania podejmujesz na własne ryzyko.
2. Zaproponowana poniżej procedura nie jest i nie powinna być działaniem docelowym.
3. Sugeruję mniejszy optymizm co do oczekiwanych skutków (również w opcji z oprogramowaniem fabrycznym) .

Po „dostaniu” się na kanał 05 będziesz musiał zapisać nową wartość –zastępując dotychczasowe 32768 na np. 33000
Jeżeli wystarczy (tzn. jeżeli silnik zacznie odpalać wystarczająco dobrze) - tak zostaw. Jeżeli wciąż będzie źle/gorzej – 33000 zmień na 33200 (to powinno wystarczyć ). Jeżeli już 33000 znacząco poprawiło sytuację - wróć do tej wartości.
Ostateczność – kolejne próby co 100 jednostek.

Uzupełniająco:
Może się zdarzyć, że po pierwszym wpisaniu większej wartości – sterownik to odrzuci i w testowanym polu znów zobaczysz 32768. To żaden problem – powtórz wpisywanie, za drugim razem powinno wejść...

przez **Piotr.Norbert** » 2016-07-18, 20:54

dzięki Zibi ,
sprawa numer dwa,czy sterownik silnika AKN pozwoli na adaptację tej dawki?
jakie loginy próbować?

przez **zibi06** » 2016-07-18, 22:57

Piotr.Norbert napisał(a):czy sterownik silnika AKN pozwoli na adaptację tej dawki?

Raczej tak, ale jeżeli masz obawy to zawsze możesz zacząć od trochę mniejszych wartości.

Piotr.Norbert napisał(a):jakie loginy próbować?

26242 powinien pasować

przez **Piotr.Norbert** » 2016-07-19, 13:42

dzięki Zibi ,bravo Ty
ustawiłem wg Twoich wskazówek i jest duża poprawa,
tak jak pisałem wcześniej czułem że brakuje ciut ciut przy odpalaniu na ciepłym i się nie myliłem,
ustawiłem 33000 i jest duża poprawa,kręcę 2 sek. i odpala ,zimny 1 sek.
jeszcze raz wielkie dzięki

przez **zibi06** » 2016-07-20, 11:08

Piotr.Norbert napisał(a):ustawiłem wg Twoich wskazówek i jest duża poprawa,

Piotr.Norbert, gwoli wyjaśnienia. Jeżeli już, to podziękowania należą się innej osobie. Skorzystałem ze wskazówek/ informacji których kilka lat temu udzielił Piotruś ( z zastrzeżeniem, że sama zmiana dawki nie może/ nie powinna to być działaniem docelowym )

Piotr.Norbert napisał(a):tak jak pisałem wcześniej czułem że brakuje ciut ciut przy odpalaniu na ciepłym i się nie myliłem,

Musisz pamiętać o tym że jest to tylko "ukrywanie" jakiegoś tam problemu. Jak nadmieniałeś:

Piotr.Norbert napisał(a):i jeszcze jedno,bez chipa pali lepiej

Trudno określić co oznacza to „lepiej” (np. w stosunku do „po zmianie wartości dawki”) . Teoretycznie jest możliwe, że tylko "modyfikacja" softu powoduje utrudnione odpalanie, ale bez realnej/fachowej diagnostyki to po prostu "gdybańsko".

przez **Piotr.Norbert** » 2016-07-22, 05:07

teoretycznie chip nie wprowadza zmian do dawki rozruchowej ,ale w praktyce odczuwa się trudniejsze odpalanie na ciepłym,
podejrzewam że pojawia się dodatkowa rezystancja i dlatego z chipem na ciepłym pali gorzej,
dodatkowo obstawiam akumulator,
jest to banner austriacki,czteroletni niby dobry ale chyba niedobry,mam na oku jednorocznego eurostara