grzesiekVR6 napisał(a):Czyli momencik...wchodzę do auta ustawiam temperaturę np. 25 stopni. Na klimatroniku włączam to plusem. Obieg zamknięty otwarty - nie pali się lampka, ECON - wyłączony - nie pali się lampka , kontrola czystości spalin czyli auto obieg zamknięty - wyłączony - Nie pali sie lampka - guziki ustawione jak przy włączonej klimatyzacji.
Dobrze myślę ? I wtedy jak jest poniżej 5 stopni włącza się elektryka - tak ?

Dokładnie tak .

Gdybyś bardzo chciał zaoszczędzić na paliwie po włączeniu ECON grzałka (farelka) przestanie działać.

Żeby było do końca jasne - do zadziałania "farelki" nie trzeba włączać nadmuchu (rozmrażania) na szybę ani nic innego. Dopóki korzystasz z funkcji AUTO - farelka działa (do 75 *C płynu chłodzącego jeśli dobrze pamiętam).

Darek... napisał(a):przez pięć lat użytkowania A6C5 2,5TDI byłem przekonany ,że jedyna możliwość uruchomienia grzałki to dodatkowa funkcja odmrażania przedniej szyby ... rzeczywiście nigdy nie ustawiałem klimatronika na HI - reszta testów (różnych kombinacji nie uruchomiło grzałki)

Ustawienie maksymalnej temperatury (HI) do uruchomienia "farelki" owszem jest niezbędne ... ale w samochodach wyposażonych w tzw. "półautomatyczną" klimatyzację typu "climatic", czyli nie dotyczy użytkowników Audi A6 .

zibi06 napisał(a):Ja u siebie w "Szkodzie" dodatkowo nastawiam sobie nadmuch na szybę i temp na HI ale raczej nie jest to konieczne.

Piotruś napisał(a):Żeby było do końca jasne - do zadziałania "farelki" nie trzeba włączać nadmuchu (rozmrażania) na szybę ani nic innego. Dopóki korzystasz z funkcji AUTO - farelka działa (do 75 *C płynu chłodzącego jeśli dobrze pamiętam).

Wiem że to Forum A6 ale jako że lubię wiedzieć sprawdziłem u siebie w Szkodzie i chyba jest trochę inaczej niż w COOO
Zapewne sukcesywne włączanie kolejnych grzałek jest identyczne:





Jak widać obciążenie alternatora (poniżej 50%) przynajmniej w wersji Climatronic nie jest niezbędne do ich załączenia.

W Szkodzie niezależnie od ustawień miejsce, siła nawiewu, temperatura wartość 11 nie ulega zmianie. W przypadku "Szkody" uruchomienie funkcji ECON nie powoduje wyłączenia grzałek. Przynajmniej tak mi się wydaje ponieważ wskazania w VCDS-ie nie ulegały zmianie ( były różne od "0")




Wyłączenie grzałek następowało po ustawieniu temperatury na LOW




No ale Szkoda to nie Audi

RomanS napisał(a):Koenig, ja tez widze pod linkiem, że "nie ma takiego tematu" . A co do Twojego zapytania podtrzymuję co zacytował niepamietam 82, . Mozliwe, że nie we wszystkich A6 C5 taka grzałka jest, ale przy silniku 2,5 TDI jest na pewno
I musze przyznać, że to działa

drogi przyjacielu muszę stwierdzić że nie każda 2.5 tdi w tym przypadku A6 ma tzw. grzałkę - na swoim przykładzie wiem że jak jest webasto to nie ma grzałek