Jak w tytule, zaczęło mi dudnić z rury dolotowej za filtrem powietrza. Podczas hamowania na biegu także wyczuwalne jest coś w rodzaju bicia/dudnienia na silniku, nie ma tego przy hamowaniu biegami. Ogólnie przy schodzeniu szybko z obrotów.


Wstępnie udało mi się ustalić iż możliwe jest to przez niedomykający się zawór ssący.

Nie ściągałem jeszcze dekli a chce to zrobić zanim oddam do mechanika aby w koszty mnie nikt nie wgonił.

Pytanie do Was czy ta diagnoza wstępna jest ok i jak wygląda procedura naprawy. Wystarczy tylko wymiana dźwigienki i popychacza?

SILNIK AFB 2.5 98r. nalot 600k

30 tys. temu dekle były ściągane i wszystko było na swoim miejscu i nic nie wykazywało objawów zużycia.

Hej Edin
Mam podobne odgłosy na biegu jałowym (szczególnie po wyciągnięciu plastikowych rur do filtra powietrza) mam w swoim przypadku - spadły mi dwie dzwigienki na zaworach ssących w prawej głowicy (po ściągnięciu dekli wyczuwam brak sprężystości na popychaczach, z których spadły dzwigienki- w miom przypadku muszę wymienić całą hydraulikę zaworową.