Wczoraj wieczorem usłyszałem dziwne dźwięki w aucie, początkowo myślałem ze żona coś pokręciła w radiu i basowe dźwięki idą z subwoofera, niestety wyłączyłem radio a dźwięki nieustający, wyraźne basowe cykliczne "buuuuu, buuuuuu, buuuuu....." Okazało sie ze dźwięki dochodzą z układu wydechowego. Rano kiedy włączyłem silnik i ruszyłem na zimnym dźwięków nie było ale zaraz zapaliła sie kontrolka check engine, a jak sie silnik nagrzał dźwięki znów wróciły, obrotomierz nic niepokojącego nie pokazywał a silnik pracuje równomiernie. Czy ktoś miał kiedyś do czynienia z podobnym problemem?????

Skoro zaświecił się check to koniecznie sprawdź pamięć usterek.
Niezależnie od powyższego warto wjechać na podnośnik żeby stwierdzić EWENTUALNĄ awarię mechaniczną (np. nieszczelność układu dolotowego, rozwarstwiony intercooler, etc.).
Ewentualnie jakaś "dziura" w układzie wydechowym tez jest potencjalnie możliwa.

CO JEDNAK NAJWAŻNIEJSZE - ZAPRZESTAJ EKSPLOATACJI SAMOCHODU DOPÓKI NIE BĘDZIE ABSOLUTNEJ PEWNOŚCI CZY ZA NIIEPOKOJACYMI ODGŁOSAMI NIE STOI TURBOSPRĘŻARKA LUB JAKIEŚ INNE LUŹNE PRZEDMIOTY W DOLOCIE, BO PÓKI CO ISTNIEJE POWAŻNE RYZYKO NIEODWRACALNEGO USZKODZENIA CAŁEGO SILNIKA

Piotruś napisał(a):Skoro zaświecił się check to koniecznie sprawdź pamięć usterek.
Niezależnie od powyższego warto wjechać na podnośnik żeby stwierdzić EWENTUALNĄ awarię mechaniczną (np. nieszczelność układu dolotowego, rozwarstwiony intercooler, etc.).
Ewentualnie jakaś "dziura" w układzie wydechowym tez jest potencjalnie możliwa.

CO JEDNAK NAJWAŻNIEJSZE - ZAPRZESTAJ EKSPLOATACJI SAMOCHODU DOPÓKI NIE BĘDZIE ABSOLUTNEJ PEWNOŚCI CZY ZA NIIEPOKOJACYMI ODGŁOSAMI NIE STOI TURBOSPRĘŻARKA LUB JAKIEŚ INNE LUŹNE PRZEDMIOTY W DOLOCIE, BO PÓKI CO ISTNIEJE POWAŻNE RYZYKO NIEODWRACALNEGO USZKODZENIA CAŁEGO SILNIKA

Dziękuję, turbo nie podejrzewam bo była regeneracja robiona w marcu, ale w razie czego jest jeszcze 7 miesięcy na gwarancji

okazało się ze przepustnica, już została wymieniona, a dźwięki basowe brały się z tad ze cały czas na niskich obrotach łopatki w turbinie się otwierały i zamykały