Witam.
A6 C6 3.0TDI 6hp-19

Nie chodzi mi skrzynia Tiptornic - wskakuje w błąd awaryjny bez przerwy.

Przypuszczam ze może to byc spowodowane mała ilością oleju w skrzyni.

Proszę o pomoc, bo wszędzie piszą jak wymienić a nikt nie napisze ile musi go wejść ?
Byłem w audi powiedzieli mi 6litrów, w internecie znalazłem informacje ze 9litrów ? ? ?

Spuściłem olej ze skrzyni i pokazało mi w baniaku jakieś 4litry ? to już nie wiem czy nie zeszło wszystko czy było tylko 4 ?

W konwerterze jeszcze jest troche oliwy. A co Ci sie dzieje? W audi na skrzynie raczej wymiana oleju nie pomaga

A6 C6 z 2006r. 3.0TDI
Błąd skrzyni biegów tiptronic :

009988 - Element cierny skrzyni biegów / sprzęgło E: czas użycia niewiarygodny
P2704 - 000 - -
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 01110000
Priorytet błędu: 0
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 40
Przebieg: 330366 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2005.02.01
Czas: 13:25:45

001923 - Kontrola zmiany biegów: 3-4
P0783 - 000 - -
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 01110000
Priorytet błędu: 0
Częstość błędu: 3
Wew.licznik błędów: 40
Przebieg: 330346 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2005.02.01
Czas: 14:18:05

Z początku ciągle wchodziła w tryb awaryjny a teraz nie może się uciągnąć nawet z miejsca ......
Skrzynia to 6hp-19 hkg

Nie mam pojęcia co to za błędy, jak je naprawić ? co się zepsuło ? i co one tak na prawdę oznaczają ?
proszę o pomoc, dziękuję

Na forum raczej niewiele wywrozysz. Bez serwisu sie nie obejdzie. Posluchaj rad z poprzedniego swojego tematu

arekarek999 napisał(a):Witam.
A6 C6 3.0TDI 6hp-19

Nie chodzi mi skrzynia Tiptornic - wskakuje w błąd awaryjny bez przerwy.

Przypuszczam ze może to byc spowodowane mała ilością oleju w skrzyni.

Proszę o pomoc, bo wszędzie piszą jak wymienić a nikt nie napisze ile musi go wejść ?
Byłem w audi powiedzieli mi 6litrów, w internecie znalazłem informacje ze 9litrów ? ? ?

Spuściłem olej ze skrzyni i pokazało mi w baniaku jakieś 4litry ? to już nie wiem czy nie zeszło wszystko czy było tylko 4 ?

W ASO powiedzieli Ci prawdę.
Najbardziej podstawowa wymiana statyczna, obejmująca cierpliwe spuszczenie starego oleju ze skrzyni, nowy filtr, uszczelkę, korek i uszczelkę korka, mieści się w 6 litrach. Co zrozumiałe jest to jedynie ok. 2/3 zawartości układu, lecz przy regularnych wymianach (co 60 - 80 tyś.km.) taka wymiana też wystarcza.

Bezwzględnie należy oczyścić osady zebrane na magnesach misy olejowej, a na koniec jeszcze bardziej bezwzględnie wyzerować dotychczasowe wartości i przeprowadzić jazdę adaptacyjną.
Niestety, w przypadku jakiejkolwiek usterki/zużycia mechanizmów skrzyni, ta nowa adaptacja wystarczy do zakończenia jazdy próbnej, a "stare przyzwyczajenia" wrócą już po kilkunastu lub kilkudziesięciu kilometrach jazdy.

4 litry, które udało Ci się spuścić ze swojej skrzyni to ewidentnie za mało i jakaś przyczyna być musi.
Jednak głęboko powątpiewam czy zalanie świeżej oliwy w odpowiedniej ilości "uzdrowi" Twojego tipa. Obawiam się, że będą to stracone, niemałe przecież, pieniądze. Niestety na tym etapie i tak nie bardzo masz inne wyjście, bo starego oleju z powrotem nie będziesz zalewał, zaś z pusta skrzynia jakakolwiek dalsza diagnostyka nie jest możliwa ... .

Kończąc odradzam stosowanie jakichkolwiek zamienników. Niestety nie jest to model C5 i do tipa powinno się stosować wyłącznie oryginalny olej.

Dzieki za poradę !
W salonie audi powiedzieli mi ze w tych autach się oleju nie wymienia - jest on do końca żywota auta tak stwierdziła Pani dyrektor serwisu w Krakowie.
Z kłopotem się uporałem, skrzynie wymieniłem na inną sprawną a olej wlałem do przelewu. jest ok. Dzięki za porady, pozdrawiam